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建(水)個(gè)(舊)元(陽(yáng))高速公路上的紅河特大橋。
新華網(wǎng)昆明9月6日電(楊會(huì)國(guó) 龍俊)9月5日下午，由中電建路橋集團(tuán)投資建設(shè)、水電八局承建的云南省紅河州建水(個(gè)舊)元陽(yáng)高速公路項(xiàng)目紅河特大橋主跨成功合龍，標(biāo)志著全線工程建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性勝利。
紅河特大橋是我國(guó)首座跨越紅河的高速公路懸索特大橋，大橋由索塔、錨碇、懸索、吊索、橋面系組成，全長(zhǎng)1366米，其中建水岸引橋長(zhǎng)580米，元陽(yáng)岸引橋長(zhǎng)80米，主跨長(zhǎng)700米。橋下水面距橋面高184米，建水側(cè)主塔高181.29米，元陽(yáng)側(cè)主塔高122.5米。
據(jù)項(xiàng)目公司總工程師艾祖斌介紹，自8月9日纜索吊試吊開(kāi)始至全橋合龍，23天的時(shí)間內(nèi)完成59個(gè)節(jié)段的鋼箱梁吊裝及線形觀測(cè)與調(diào)整任務(wù)，工效最高時(shí)可完成每天5個(gè)節(jié)段的吊裝工作，屬行業(yè)前列。
紅河特大橋主橋順利合龍，為后續(xù)大橋施工工序的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)，也為業(yè)內(nèi)大型懸索橋建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。依據(jù)目前推進(jìn)速度，大橋預(yù)計(jì)于2021年3月正式完工。
紅河州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)車(chē)文華說(shuō)，紅河特大橋是建水(個(gè)舊)元陽(yáng)高速公路的控制性工程，這條高速公路項(xiàng)目是云南省規(guī)劃“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”的重要組成部分，是云南省高速公路網(wǎng)“十三五”新開(kāi)工重點(diǎn)項(xiàng)目，也是紅河州南部高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。
項(xiàng)目建成后，建水至元陽(yáng)行車(chē)時(shí)間將從現(xiàn)在的近兩個(gè)小時(shí)縮短至四十分鐘左右，將對(duì)南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供助力。(完)
