9月4日,成都軌道集團(tuán)對外發(fā)布:軌道交通資陽線擬于12月底前開工建設(shè),預(yù)計(jì)2024年底通車試運(yùn)營。
軌道交通資陽線是連接成都天府國際機(jī)場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。線路起于天府國際機(jī)場南側(cè)的成都軌道交通18號線福田站,止于成渝客專資陽北站,采用地面、高架和地下相結(jié)合的敷設(shè)方式,列車最高運(yùn)行時(shí)速140公里,預(yù)留時(shí)速160公里條件。線路全長約38.69公里,共設(shè)置車站7座,全線估算總投資約133.84億元。
此前,省發(fā)展改革委批準(zhǔn)資陽線工程可行性研究報(bào)告,項(xiàng)目正式立項(xiàng)。成都軌道集團(tuán)發(fā)起成立成都成資軌道交通有限公司,負(fù)責(zé)全面落實(shí)資陽線的建設(shè)管理等具體工作。
成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,軌道交通資陽線服務(wù)于正在推進(jìn)的成德眉資同城化區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,將利用“TOD”發(fā)展模式,引導(dǎo)沿線城鎮(zhèn)空間布局,促進(jìn)資陽市對接成都東部新區(qū)、天府新區(qū),完善綜合交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建成資綜合交通體系。
軌道交通資陽線還將有力地支撐天府國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、成都東部新區(qū)建設(shè),同時(shí)提升機(jī)場陸側(cè)交通配套,提高交通接駁服務(wù)水平,促進(jìn)落實(shí)成渝城市群規(guī)劃。四川日報(bào)
軌道交通資陽線是連接成都天府國際機(jī)場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。線路起于天府國際機(jī)場南側(cè)的成都軌道交通18號線福田站,止于成渝客專資陽北站,采用地面、高架和地下相結(jié)合的敷設(shè)方式,列車最高運(yùn)行時(shí)速140公里,預(yù)留時(shí)速160公里條件。線路全長約38.69公里,共設(shè)置車站7座,全線估算總投資約133.84億元。
此前,省發(fā)展改革委批準(zhǔn)資陽線工程可行性研究報(bào)告,項(xiàng)目正式立項(xiàng)。成都軌道集團(tuán)發(fā)起成立成都成資軌道交通有限公司,負(fù)責(zé)全面落實(shí)資陽線的建設(shè)管理等具體工作。
成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,軌道交通資陽線服務(wù)于正在推進(jìn)的成德眉資同城化區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,將利用“TOD”發(fā)展模式,引導(dǎo)沿線城鎮(zhèn)空間布局,促進(jìn)資陽市對接成都東部新區(qū)、天府新區(qū),完善綜合交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建成資綜合交通體系。
軌道交通資陽線還將有力地支撐天府國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、成都東部新區(qū)建設(shè),同時(shí)提升機(jī)場陸側(cè)交通配套,提高交通接駁服務(wù)水平,促進(jìn)落實(shí)成渝城市群規(guī)劃。四川日報(bào)