記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,合肥至安慶高鐵建設有序推進,從9月5日起接觸網(wǎng)送電,送電后接觸網(wǎng)及其相連部件帶有2.75萬伏高壓電。計劃這條線9月上旬進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月完成初步驗收及安全評估,年底前具備開通運營條件。
合安高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分,線路自新合肥西站引出,同時通過肥西聯(lián)絡線與合肥南站接軌,經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至新安慶西站,正線全長約162公里,設計時速350公里。全線設合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、香鋪等車站。這條線建成通車后,將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽城市圈的時空距離,對于完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域路網(wǎng)布局,提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義和重要作用。(來源: 安徽日報 記者 范克龍)