石家莊市三條地鐵線構(gòu)筑起“環(huán)線換乘圈”

　　■地鐵2號(hào)線一期工程開通首日就迎來(lái)了大批體驗(yàn)的市民。圖/記者 張海強(qiáng)

　　隨著地鐵2號(hào)線一期工程的通車，全線構(gòu)筑起了“半小時(shí)”交通圈，必將為城市全新賦能。省會(huì)專家學(xué)者紛紛表示，石家莊地鐵再“上新”，這意味著2號(hào)線與1、3號(hào)線將形成“雙十字”交叉，“環(huán)線換乘圈”已勾勒成型，正奮力譜寫出建設(shè)現(xiàn)代省會(huì)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的華美篇章!

　　三線形成“環(huán)線換乘圈”

　　地鐵2號(hào)線一期工程沿城市南北向發(fā)展軸鋪設(shè)，地處石家莊市行政、辦公、商業(yè)、文化、休閑的中心區(qū)域，貫穿主城區(qū)人口密集、交通繁忙的中心腹地。2號(hào)線一期工程串聯(lián)了西古城交通樞紐、北二環(huán)居住區(qū)、中山路商圈、東三教居住區(qū)、石家莊火車站等大客流點(diǎn);銜接了公路、鐵路交通樞紐，是城市客運(yùn)疏解的重要通道。“該段線路的通車，對(duì)提升城市功能和品位，實(shí)現(xiàn)石市交通戰(zhàn)略布局，便捷城市區(qū)塊空間聯(lián)系，輻射帶動(dòng)周邊區(qū)域融合發(fā)展，具有十分重要的意義。”市軌道公司常務(wù)副總經(jīng)理、建設(shè)分公司經(jīng)理張興文表示。

　　“更具意義的是，三者為眾，連線成網(wǎng)，2號(hào)線一期工程與已建成運(yùn)營(yíng)線路形成初具規(guī)模線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。”張興文說(shuō)，1、2、3號(hào)線的縱橫交會(huì)形成了東西、南北十字交叉，也形成環(huán)線換乘關(guān)系，將北國(guó)商城、新百?gòu)V場(chǎng)兩個(gè)最主要商業(yè)中心與石家莊站形成“環(huán)線換乘圈”，進(jìn)一步提高市民地鐵出行便利性，使軌道交通的“加乘”優(yōu)勢(shì)初步顯現(xiàn)，為單線運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮軌道交通在公交體系中的骨干作用，起到了重要支撐。

　　連線成網(wǎng)緩解交通擁堵

　　“城市地鐵要發(fā)揮最大的功能，就是連線成網(wǎng)。石家莊地鐵2號(hào)線一期工程通車后，石家莊就形成了東西南北十字交叉的網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)城市交通來(lái)說(shuō)，是質(zhì)的變化，會(huì)吸引足夠多的客流，它對(duì)提高城市的品位，疏解城市的交通壓力起到非常重要的作用。”石家莊市委、市政府決策咨詢委員會(huì)副主任郭省表示，地鐵2號(hào)線主要沿城市中央的南北交通大動(dòng)脈建設(shè)大街鋪設(shè)，同貫穿東西的1號(hào)線一樣，承擔(dān)著石家莊市絕大多數(shù)物流、人流的運(yùn)輸任務(wù)。其次2號(hào)線同3號(hào)線一樣都途經(jīng)運(yùn)輸繁忙的石家莊火車站，對(duì)于緩解城市交通壓力擔(dān)負(fù)著重要的角色。據(jù)一項(xiàng)研究報(bào)告顯示地鐵1號(hào)線一期開通后，石家莊最堵的20條橫向道路擁堵整體下降了13%，擁堵路線明顯減少。2號(hào)線開通后，必將進(jìn)一步緩解城市交通壓力，方便市民出行。

　　“地鐵2號(hào)線與1號(hào)線、3號(hào)線在地下完成零換乘，通過(guò)地鐵，大家的出行距離增加到了61.6公里，但是時(shí)間大大縮短，出行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。”河北省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、河北省規(guī)劃大師邢天河表示，單純的1號(hào)線一二期和3號(hào)線已開通工程，已經(jīng)極大地方便了沿線居民的出行，提升了人們的出行速度，一定程度上緩解了城市交通壓力。而一旦城市地鐵骨干線網(wǎng)形成，所產(chǎn)生的效果將1+1+1>3，對(duì)城市交通的影響是深遠(yuǎn)的。

　　拓展城市空間改變城市格局

　　地鐵改變的不僅僅是一座城市的速度，還有城市的格局。

　　“地鐵成網(wǎng)，必將進(jìn)一步拓寬了城市發(fā)展的空間。”邢天河認(rèn)為，地鐵建設(shè)對(duì)石家莊城市發(fā)展意義重大，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，會(huì)改變石家莊的城市空間布局結(jié)構(gòu)。而地鐵2號(hào)線連接正定、欒城，將城市框架南北拉伸，進(jìn)一步拓展了城市發(fā)展空間。

　　地鐵一向被大家認(rèn)為是地下“黃金通道”。郭省則提出，由于交通便利，市民非常樂意居住在地鐵線附近，人氣的升溫也將帶動(dòng)商貿(mào)業(yè)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要物流人流信息流，地鐵2號(hào)線開通后，省會(huì)地鐵骨干線網(wǎng)基本形成，會(huì)最大限度地發(fā)揮出地鐵網(wǎng)絡(luò)的作用，成為名副其實(shí)的黃金通道，拉動(dòng)物流人流信息流的發(fā)展，節(jié)省成本，對(duì)石家莊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到一個(gè)不可估量的作用。(來(lái)源： 燕趙晚報(bào)記者 馮月靜 實(shí)習(xí)生 趙雅萌)