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下載手機APP 新華網(wǎng)南京8月7日電(沙芳如)“當正在開車時，視線被前車擋住無法看清紅綠燈，這時候車內(nèi)系統(tǒng)會自動提示;當路口綠燈剩余6秒時，終端就會建議車速在50km/h......”
如今，數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)全面滲透到了生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域，新基建按下了城市智慧交通的“加速鍵”，有了車聯(lián)網(wǎng)的賦能，江蘇開啟了5G智慧交通加速度發(fā)展。
據(jù)悉，江蘇車聯(lián)網(wǎng)在全國范圍起步較早，在2018年，全球首個城市級C-V2X示范應用項目落地在無錫。無錫作為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先行者，是首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。
“目前已完成包含無錫市主城區(qū)、太湖新城區(qū)的280個路口的路側(cè)設施數(shù)字化升級改造，覆蓋面積達220平方公里。”據(jù)中國移動通信集團江蘇有限公司無錫分公司副總經(jīng)理張劍斌介紹，同時，項目重點建設了無錫經(jīng)開區(qū)6平方公里車聯(lián)網(wǎng)核心應用區(qū)，在核心區(qū)道路全面部署雙模RSU設備，升級智能交通標識標牌，建設智能人行道，設計智慧公交路線和站臺，構(gòu)建V2X應用場景36個。
值得關(guān)注的是，江蘇已在城市級C-V2X示范、場景應用、基礎設施建設、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面做出諸多突破性貢獻。
其中，初步構(gòu)建成涵蓋技術(shù)、標準、產(chǎn)品、應用、測試和服務體系的完整車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造了“人、車、路、網(wǎng)、云”全方位協(xié)同體系，持續(xù)建設車聯(lián)網(wǎng)突破創(chuàng)新先行地、規(guī)模應用試驗田、技術(shù)標準策源地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)，探索車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的“江蘇路徑”。
在無錫C-V2X網(wǎng)絡覆蓋的范圍內(nèi)，車輛上安裝的車聯(lián)網(wǎng)終端——智能后視鏡，實時顯示著下一個路口的紅綠燈讀秒信息、實時路況、當前車速、建議車速等信息，并伴有語音播報。
據(jù)中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司智能制造創(chuàng)新中心劉娜介紹，無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)項目應用在場景上主要體現(xiàn)在：人們可以在無錫移動通過優(yōu)惠活動獲取具備V2X功能的智能后視鏡，相關(guān)設備安裝激活后，就可以通過智能后視鏡實時獲取所在路段前項路口的紅綠燈信息、擁堵信息。
不僅如此，V2X系統(tǒng)基于車輛與路口的距離，會給出直行通過前方路口的建議時速，提升了駕駛員在路口的通行效率。類似的場景還有：緊急車輛優(yōu)先通行提醒、道路事件情況提醒、潮汐車道等典型應用場景目前累計12個，并且這些應用都免費向用戶開放。
此外，目前全國車聯(lián)網(wǎng)建設的14個城市中，無錫經(jīng)驗逐步被武漢、長沙、天津等城市接納，省內(nèi)蘇州相城區(qū)高鐵商務區(qū)，常熟也紛紛借鑒無錫車聯(lián)網(wǎng)的模式和經(jīng)驗。
乘風新基建，無錫從物聯(lián)網(wǎng)實踐到車聯(lián)網(wǎng)探索，并通過車聯(lián)網(wǎng)向智慧交通、智慧城市，數(shù)字化城市建設和數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深化研究推進，致力成為行業(yè)內(nèi)高度認可的C-V2X技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和商業(yè)模式探索第一梯隊領(lǐng)跑者。
如今，數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)全面滲透到了生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域，新基建按下了城市智慧交通的“加速鍵”，有了車聯(lián)網(wǎng)的賦能，江蘇開啟了5G智慧交通加速度發(fā)展。
據(jù)悉，江蘇車聯(lián)網(wǎng)在全國范圍起步較早，在2018年，全球首個城市級C-V2X示范應用項目落地在無錫。無錫作為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先行者，是首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。
“目前已完成包含無錫市主城區(qū)、太湖新城區(qū)的280個路口的路側(cè)設施數(shù)字化升級改造，覆蓋面積達220平方公里。”據(jù)中國移動通信集團江蘇有限公司無錫分公司副總經(jīng)理張劍斌介紹，同時，項目重點建設了無錫經(jīng)開區(qū)6平方公里車聯(lián)網(wǎng)核心應用區(qū)，在核心區(qū)道路全面部署雙模RSU設備，升級智能交通標識標牌，建設智能人行道，設計智慧公交路線和站臺，構(gòu)建V2X應用場景36個。
值得關(guān)注的是，江蘇已在城市級C-V2X示范、場景應用、基礎設施建設、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面做出諸多突破性貢獻。
其中，初步構(gòu)建成涵蓋技術(shù)、標準、產(chǎn)品、應用、測試和服務體系的完整車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造了“人、車、路、網(wǎng)、云”全方位協(xié)同體系，持續(xù)建設車聯(lián)網(wǎng)突破創(chuàng)新先行地、規(guī)模應用試驗田、技術(shù)標準策源地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)，探索車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的“江蘇路徑”。
在無錫C-V2X網(wǎng)絡覆蓋的范圍內(nèi)，車輛上安裝的車聯(lián)網(wǎng)終端——智能后視鏡，實時顯示著下一個路口的紅綠燈讀秒信息、實時路況、當前車速、建議車速等信息，并伴有語音播報。
據(jù)中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司智能制造創(chuàng)新中心劉娜介紹，無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)項目應用在場景上主要體現(xiàn)在：人們可以在無錫移動通過優(yōu)惠活動獲取具備V2X功能的智能后視鏡，相關(guān)設備安裝激活后，就可以通過智能后視鏡實時獲取所在路段前項路口的紅綠燈信息、擁堵信息。
不僅如此，V2X系統(tǒng)基于車輛與路口的距離，會給出直行通過前方路口的建議時速，提升了駕駛員在路口的通行效率。類似的場景還有：緊急車輛優(yōu)先通行提醒、道路事件情況提醒、潮汐車道等典型應用場景目前累計12個，并且這些應用都免費向用戶開放。
此外，目前全國車聯(lián)網(wǎng)建設的14個城市中，無錫經(jīng)驗逐步被武漢、長沙、天津等城市接納，省內(nèi)蘇州相城區(qū)高鐵商務區(qū)，常熟也紛紛借鑒無錫車聯(lián)網(wǎng)的模式和經(jīng)驗。
乘風新基建，無錫從物聯(lián)網(wǎng)實踐到車聯(lián)網(wǎng)探索，并通過車聯(lián)網(wǎng)向智慧交通、智慧城市，數(shù)字化城市建設和數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深化研究推進，致力成為行業(yè)內(nèi)高度認可的C-V2X技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和商業(yè)模式探索第一梯隊領(lǐng)跑者。
