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下載手機(jī)APP 近日，廣州地鐵十八號線沙溪至石榴崗區(qū)間右線隧道、橫瀝至番禺廣場區(qū)間(下稱“橫番區(qū)間”)3號中間風(fēng)井至4號盾構(gòu)井左線隧道均順利完成施工。截至目前，十八號線共有10臺盾構(gòu)機(jī)完成掘進(jìn)，34臺同時在地下施工，上月土建工程環(huán)比推進(jìn)5%，位居所有在建線路之首，累計進(jìn)度已達(dá)72%。
據(jù)介紹，沙溪站至石榴崗站區(qū)間隧道單線長4.3公里，為全線單臺盾構(gòu)掘進(jìn)中最長的一條隧道。盾構(gòu)機(jī)需下穿高架橋、高速公路和濕地公園等，并多次穿越河流，其中有480米穿越珠江后航道，施工難度高、風(fēng)險大。在施工過程中，各參建單位聯(lián)合成立了盾構(gòu)施工保障小組，邀請專家反復(fù)論證方案，在其他線路穿江經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)各項(xiàng)施工參數(shù)，制定各項(xiàng)應(yīng)對措施，合理選擇掘進(jìn)模式，確保如期完成施工任務(wù)。
橫番區(qū)間3號中間風(fēng)井至4號盾構(gòu)井區(qū)間左線隧道長約2.91公里。該區(qū)間隧道下穿的地質(zhì)為典型的上軟下硬地層，施工難度極大。建設(shè)者在施工過程中實(shí)行24小時不間斷監(jiān)控，實(shí)時測量地面沉降、加強(qiáng)地面巡檢，應(yīng)用信息化監(jiān)控有效控制掘進(jìn)參數(shù)，按照既定目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通，也標(biāo)志著該區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
截至7月底，各在建線路進(jìn)度繼續(xù)“刷新”，和6月底相比，進(jìn)步最大的就是十八號線和七號線西延段，土建工程進(jìn)度環(huán)比分別增加了5%和3%。截至目前，十八號線土建累計完成72%，距離七號線西延段的73%只有一步之遙。按照十八號線一路“高歌猛進(jìn)”的趨勢，土建進(jìn)度超越七號線西延段只是時間問題。除了十八號線和七號線西延段之外，其余線路的土建進(jìn)度介乎1%-2%之間。
八號線北延段土建工程累計完成93%。13座車站中，5座車站主體已“三權(quán)移交”，其余8座進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝和附屬結(jié)構(gòu)施工;全線軌行區(qū)、白云湖車輛段及主變電站已“三權(quán)”移交。
七號線西延段土建工程累計完成73%。8座車站中，5座主體結(jié)構(gòu)已封頂，其余3座進(jìn)行土建施工;8個區(qū)間中，6個已貫通，其余2個進(jìn)行土建施工。益豐停車場及出入段線進(jìn)行土建施工。
十一號線土建工程累計完成35%。32座車站中，員村、天河公園已建成開通，1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余29座均進(jìn)行土建施工;32個區(qū)間中，員村至天河公園已建成開通，15個進(jìn)行土建施工，其余16個進(jìn)行施工前準(zhǔn)備;赤沙車輛段和出入段線進(jìn)行土建施工。
十八號線全線土建工程累計完成72%。9座車站中，2座已封頂，6座進(jìn)行土建施工，1座未開工;8個區(qū)間中，7個進(jìn)行土建施工，1個區(qū)間未開工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進(jìn)行土建施工。
二十二號線全線土建工程累計完成48%。8座車站中，2座已封頂，3座進(jìn)行土建施工，其余3座未開工;7個區(qū)間中，1個已貫通，2個進(jìn)行土建施工，其余4個區(qū)間均未開工。陳頭崗?fù)＼噲鲞M(jìn)行機(jī)電安裝施工。
十三號線二期土建工程累計完成14%。23座車站中，20座進(jìn)行土建施工，其余3座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;23個區(qū)間中，8個進(jìn)行土建施工，其余15個進(jìn)行前期準(zhǔn)備?；藣?fù)＼噲黾吧w體進(jìn)行土建施工。
三號線東延段土建工程累計完成10%。4座車站全部進(jìn)行土建施工;4個區(qū)間中，1個已開工，其余3個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。廣州新城停車場在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。
五號線東延段土建工程累計完成5%。6座車站中，2座進(jìn)行土建施工，其余4座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;6個區(qū)間中，3個進(jìn)行土建施工，其余3個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。雙崗?fù)＼噲鲞M(jìn)行土建施工。
七號線二期土建工程累計完成12%。11座車站全部進(jìn)行土建施工;11個區(qū)間中，4個進(jìn)行土建施工，其余7個進(jìn)行前期準(zhǔn)備，共有2臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。姬堂停車場在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。
十號線土建工程累計完成5%。14座車站中，10座進(jìn)行土建施工，其余4座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;14個區(qū)間均進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。廣鋼新城車輛段在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。
十二號線土建工程累計完成8%。25座車站中，20座正在進(jìn)行土建施工，其余5座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;24個區(qū)間中，2個區(qū)間進(jìn)行中間風(fēng)井和暗挖豎井土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備;槎頭車輛段、大學(xué)城南停車場進(jìn)行土建施工。
十四號線二期土建工程累計完成8%。8座車站中，5座正在進(jìn)行土建施工，其余3座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;8個區(qū)間中，1個正在進(jìn)行掘進(jìn)施工，其余7個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
(來源：大洋網(wǎng) )
據(jù)介紹，沙溪站至石榴崗站區(qū)間隧道單線長4.3公里，為全線單臺盾構(gòu)掘進(jìn)中最長的一條隧道。盾構(gòu)機(jī)需下穿高架橋、高速公路和濕地公園等，并多次穿越河流，其中有480米穿越珠江后航道，施工難度高、風(fēng)險大。在施工過程中，各參建單位聯(lián)合成立了盾構(gòu)施工保障小組，邀請專家反復(fù)論證方案，在其他線路穿江經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)各項(xiàng)施工參數(shù)，制定各項(xiàng)應(yīng)對措施，合理選擇掘進(jìn)模式，確保如期完成施工任務(wù)。
橫番區(qū)間3號中間風(fēng)井至4號盾構(gòu)井區(qū)間左線隧道長約2.91公里。該區(qū)間隧道下穿的地質(zhì)為典型的上軟下硬地層，施工難度極大。建設(shè)者在施工過程中實(shí)行24小時不間斷監(jiān)控，實(shí)時測量地面沉降、加強(qiáng)地面巡檢，應(yīng)用信息化監(jiān)控有效控制掘進(jìn)參數(shù)，按照既定目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通，也標(biāo)志著該區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
截至7月底，各在建線路進(jìn)度繼續(xù)“刷新”，和6月底相比，進(jìn)步最大的就是十八號線和七號線西延段，土建工程進(jìn)度環(huán)比分別增加了5%和3%。截至目前，十八號線土建累計完成72%，距離七號線西延段的73%只有一步之遙。按照十八號線一路“高歌猛進(jìn)”的趨勢，土建進(jìn)度超越七號線西延段只是時間問題。除了十八號線和七號線西延段之外，其余線路的土建進(jìn)度介乎1%-2%之間。
八號線北延段土建工程累計完成93%。13座車站中，5座車站主體已“三權(quán)移交”，其余8座進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝和附屬結(jié)構(gòu)施工;全線軌行區(qū)、白云湖車輛段及主變電站已“三權(quán)”移交。
七號線西延段土建工程累計完成73%。8座車站中，5座主體結(jié)構(gòu)已封頂，其余3座進(jìn)行土建施工;8個區(qū)間中，6個已貫通，其余2個進(jìn)行土建施工。益豐停車場及出入段線進(jìn)行土建施工。
十一號線土建工程累計完成35%。32座車站中，員村、天河公園已建成開通，1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余29座均進(jìn)行土建施工;32個區(qū)間中，員村至天河公園已建成開通，15個進(jìn)行土建施工，其余16個進(jìn)行施工前準(zhǔn)備;赤沙車輛段和出入段線進(jìn)行土建施工。
十八號線全線土建工程累計完成72%。9座車站中，2座已封頂，6座進(jìn)行土建施工，1座未開工;8個區(qū)間中，7個進(jìn)行土建施工，1個區(qū)間未開工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進(jìn)行土建施工。
二十二號線全線土建工程累計完成48%。8座車站中，2座已封頂，3座進(jìn)行土建施工，其余3座未開工;7個區(qū)間中，1個已貫通，2個進(jìn)行土建施工，其余4個區(qū)間均未開工。陳頭崗?fù)＼噲鲞M(jìn)行機(jī)電安裝施工。
十三號線二期土建工程累計完成14%。23座車站中，20座進(jìn)行土建施工，其余3座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;23個區(qū)間中，8個進(jìn)行土建施工，其余15個進(jìn)行前期準(zhǔn)備?；藣?fù)＼噲黾吧w體進(jìn)行土建施工。
三號線東延段土建工程累計完成10%。4座車站全部進(jìn)行土建施工;4個區(qū)間中，1個已開工，其余3個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。廣州新城停車場在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。
五號線東延段土建工程累計完成5%。6座車站中，2座進(jìn)行土建施工，其余4座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;6個區(qū)間中，3個進(jìn)行土建施工，其余3個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。雙崗?fù)＼噲鲞M(jìn)行土建施工。
七號線二期土建工程累計完成12%。11座車站全部進(jìn)行土建施工;11個區(qū)間中，4個進(jìn)行土建施工，其余7個進(jìn)行前期準(zhǔn)備，共有2臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。姬堂停車場在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。
十號線土建工程累計完成5%。14座車站中，10座進(jìn)行土建施工，其余4座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;14個區(qū)間均進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。廣鋼新城車輛段在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。
十二號線土建工程累計完成8%。25座車站中，20座正在進(jìn)行土建施工，其余5座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;24個區(qū)間中，2個區(qū)間進(jìn)行中間風(fēng)井和暗挖豎井土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備;槎頭車輛段、大學(xué)城南停車場進(jìn)行土建施工。
十四號線二期土建工程累計完成8%。8座車站中，5座正在進(jìn)行土建施工，其余3座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;8個區(qū)間中，1個正在進(jìn)行掘進(jìn)施工，其余7個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
(來源：大洋網(wǎng) )
