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下載手機APP 人民網(wǎng)北京7月15日電(鄂智超)記者從國家鐵路集團(tuán)了解到，今年上半年，全路115個在建基建大中型項目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，累計復(fù)工工點超過8000個，進(jìn)場人員超過60萬人;全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%，其中國家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長3.7%。
今年二季度，基建投資完成1797億元，同比增長16.4%，在超額完成投資計劃的同時，彌補了一季度投資的虧欠，實現(xiàn)了鐵路投資的逆勢增長，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
今年上半年，6條新線加入全國鐵路網(wǎng)：商合杭高鐵合肥至湖州段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、滬蘇通鐵路、喀左至赤峰高鐵、成昆鐵路米易至攀枝花段擴能改造工程、格爾木至庫爾勒鐵路青海段開通運營。截至7月1日，今年鐵路新線開通運營里程已達(dá)1178公里，其中高鐵605公里。
今年下半年，銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目有望開通。2020年預(yù)計開通新線4400公里左右，其中高鐵2300公里左右。
“在當(dāng)前形勢下，4400公里鐵路建成通車，對統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重點工作，做好‘六穩(wěn)’工作、落實‘六保’任務(wù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會具有十分重要的意義。”國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
上半年，國鐵集團(tuán)優(yōu)先安排川藏鐵路、沿江高鐵、西寧至成都鐵路等重點項目前期工作，保證了前期工作進(jìn)度和質(zhì)量。目前，鄭濟(jì)高鐵山東段、滬蘇湖鐵路、集大原高鐵、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個項目已經(jīng)開工建設(shè)。按照計劃，下半年還有西寧至成都鐵路、通蘇嘉甬鐵路等10個項目陸續(xù)開工建設(shè)。僅在湖北，就有武漢至荊門至宜昌高鐵、武漢樞紐直通線等多個項目計劃開工。2020年，全國鐵路開工項目有望達(dá)到22個，完成鐵路建設(shè)投資預(yù)計超過5000億元。
今年政府工作報告指出，重點支持既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元。專家認(rèn)為，鐵路項目投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動力強，鐵路及時復(fù)工復(fù)產(chǎn)為多個產(chǎn)業(yè)鏈帶來生機，鐵路建設(shè)在“六穩(wěn)”“六保”中的“火車頭”作用正在顯現(xiàn)。
今年二季度，基建投資完成1797億元，同比增長16.4%，在超額完成投資計劃的同時，彌補了一季度投資的虧欠，實現(xiàn)了鐵路投資的逆勢增長，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
今年上半年，6條新線加入全國鐵路網(wǎng)：商合杭高鐵合肥至湖州段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、滬蘇通鐵路、喀左至赤峰高鐵、成昆鐵路米易至攀枝花段擴能改造工程、格爾木至庫爾勒鐵路青海段開通運營。截至7月1日，今年鐵路新線開通運營里程已達(dá)1178公里，其中高鐵605公里。
今年下半年，銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目有望開通。2020年預(yù)計開通新線4400公里左右，其中高鐵2300公里左右。
“在當(dāng)前形勢下，4400公里鐵路建成通車，對統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重點工作，做好‘六穩(wěn)’工作、落實‘六保’任務(wù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會具有十分重要的意義。”國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
上半年，國鐵集團(tuán)優(yōu)先安排川藏鐵路、沿江高鐵、西寧至成都鐵路等重點項目前期工作，保證了前期工作進(jìn)度和質(zhì)量。目前，鄭濟(jì)高鐵山東段、滬蘇湖鐵路、集大原高鐵、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個項目已經(jīng)開工建設(shè)。按照計劃，下半年還有西寧至成都鐵路、通蘇嘉甬鐵路等10個項目陸續(xù)開工建設(shè)。僅在湖北，就有武漢至荊門至宜昌高鐵、武漢樞紐直通線等多個項目計劃開工。2020年，全國鐵路開工項目有望達(dá)到22個，完成鐵路建設(shè)投資預(yù)計超過5000億元。
今年政府工作報告指出，重點支持既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元。專家認(rèn)為，鐵路項目投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動力強，鐵路及時復(fù)工復(fù)產(chǎn)為多個產(chǎn)業(yè)鏈帶來生機，鐵路建設(shè)在“六穩(wěn)”“六保”中的“火車頭”作用正在顯現(xiàn)。
