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下載手機(jī)APP 5月23日，記者從濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)物流有限公司(以下簡稱“濟(jì)礦物流”)獲悉，濟(jì)礦物流港口作業(yè)區(qū)將于今年下半年正式啟用。
據(jù)了解，濟(jì)礦物流港口作業(yè)區(qū)全稱叫“濟(jì)寧港梁山港區(qū)壽張集作業(yè)區(qū)”，一期工程位于山東省梁山縣以北3公里的壽張集鎮(zhèn)，梁濟(jì)運河右岸。工程包括港池開挖、碼頭工程、錨地工程、新建大堤、后方陸域、臨時圍堰，按8個2000噸級泊位及相應(yīng)配套設(shè)施進(jìn)行施工，全長756米。截至5月22日，該港口作業(yè)區(qū)已安設(shè)裝船機(jī)3臺，每臺每小時可裝貨1800噸;門座式起重機(jī)1臺，每小時可卸貨600噸。
濟(jì)礦物流港口作業(yè)區(qū)投入使用后，將實現(xiàn)晉豫魯鐵路運輸大通道與京杭大運河的有效接合，打造集煤炭運輸、倉儲、加工、配送、交易、信息等為一體的魯西南鐵水聯(lián)運最大的物流運營集散基地。
據(jù)了解，濟(jì)礦物流公鐵聯(lián)運自2019年實現(xiàn)以來，發(fā)貨量1100萬噸，銷售收入25億元。水路通航后，憑借京杭大運河的內(nèi)河航運優(yōu)勢，濟(jì)礦物流的煤炭、鋼材、糧食、化肥、鐵礦石等貨物遠(yuǎn)可通江達(dá)海對接“一帶一路”，既可助推梁山縣地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又可通過港口聚集效應(yīng)形成“港產(chǎn)城”。
目前，濟(jì)礦物流正在傾力打造山東京杭多式聯(lián)運物流項目，在一期港口作業(yè)區(qū)工程8個泊位的基礎(chǔ)上，擬再建10個2000噸級泊位，其中6個散貨泊位、4個集裝箱泊位，已于今年3月動工興建，建成后年吞吐能力可達(dá)5000萬噸～7500萬噸。
近年來，山東省濟(jì)寧市主動對接國家大運河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃、大運河國家文化公園建設(shè)等重大機(jī)遇，先后啟動了京杭運河主航道“三改二”、韓莊復(fù)線船閘建設(shè)等重大工程。隨著國家重構(gòu)京杭運河“全流域”航道重大布局的展開，瓦日鐵路在梁山北與大運河交會，形成一條新的“西煤東運”“北煤南運”大通道，濟(jì)礦物流港口作業(yè)區(qū)迎來了歷史性機(jī)遇，京杭大運河的內(nèi)河航運樞紐作用將日益顯現(xiàn)。來源：大眾日報
