近期,微特為中鐵五局張吉懷鐵路標(biāo)段鳳凰梁場(chǎng)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作最終通過(guò)了業(yè)主驗(yàn)收并投入使用。
中鐵五局鳳凰梁場(chǎng)項(xiàng)目部
張吉懷項(xiàng)目線路于張家界西站交在建的黔張常鐵路和未來(lái)的宜張高鐵;規(guī)劃在吉首接渝湘高鐵,計(jì)劃在鳳凰站接玉銅吉鐵路;在懷化南站接既有滬昆高速鐵路、懷邵衡鐵路,并預(yù)留懷化火車(chē)西站規(guī)劃廣清懷高鐵。根據(jù)懷化市政府公布的消息,已確認(rèn)張吉懷客運(yùn)專(zhuān)線從懷化段延伸至廣西桂林,接入擬規(guī)劃桂湛高鐵,屆時(shí)張吉懷客運(yùn)專(zhuān)線通過(guò)桂湛高鐵、湛海高鐵形成為一條直達(dá)??诘目焖倬€路(張家界、懷化、桂林、湛江、??冢?。
中鐵五局鳳凰制梁場(chǎng)承擔(dān)著張吉懷高速鐵路8標(biāo)200榀箱梁的預(yù)制任務(wù),建設(shè)者堅(jiān)持“精品、綠色、智能、人文”的建設(shè)理念,以橋梁預(yù)制質(zhì)量為第一目標(biāo),不斷總結(jié)橋梁預(yù)制經(jīng)驗(yàn),積極引進(jìn)智能化施工設(shè)備,優(yōu)化施工工藝,致力于打造智能化梁場(chǎng),努力建設(shè)精品工程。
梁場(chǎng)視頻監(jiān)控畫(huà)面