防城港漁澫港區(qū)第五作業(yè)區(qū)513～516號(hào)泊位及第四作業(yè)區(qū)403號(hào)泊位、欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)北1號(hào)泊位、北海鐵山港區(qū)4號(hào)泊位門(mén)座起重機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目答疑（一）

各投標(biāo)單位：

現(xiàn)對(duì)防城港漁澫港區(qū)第五作業(yè)區(qū)513～516號(hào)泊位及第四作業(yè)區(qū)403號(hào)泊位、欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)北1號(hào)泊位、北海鐵山港區(qū)4號(hào)泊位門(mén)座起重機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)文件進(jìn)行答疑，具體如下：

一、招標(biāo)文件商務(wù)內(nèi)容答疑

1.招標(biāo)文件多處提及本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)，是否可以理解為聯(lián)合體生產(chǎn)廠家不具備資質(zhì)條件也可能參與投標(biāo)，這不符合特種設(shè)備管理規(guī)定，請(qǐng)予以澄清說(shuō)明。

答疑：聯(lián)合體投標(biāo)單位中的制造商須具有國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒發(fā)或認(rèn)可的門(mén)座起重機(jī)特種設(shè)備制造許可證，并具有門(mén)座式起重機(jī)的設(shè)計(jì)與制造能力及經(jīng)驗(yàn)，具備售后服務(wù)能力，包括設(shè)有提供良好的技術(shù)、服務(wù)支持的機(jī)構(gòu)和人員。

2.第三章 評(píng)標(biāo)辦法前附表 企業(yè)業(yè)績(jī)要求“沿海港口門(mén)座起重機(jī)業(yè)績(jī)”才能加分，不符合招投標(biāo)法“第二十條 招標(biāo)文件不得要求或者標(biāo)明特定的生產(chǎn)供應(yīng)者以及含傾向或者排斥潛在投標(biāo)人的其他內(nèi)容。”的規(guī)定，建議取消。

答疑：本項(xiàng)目招標(biāo)貨物主要用于沿海港口，對(duì)相同使用工況設(shè)備的業(yè)績(jī)作出要求不存在傾向性，未違反相關(guān)法規(guī)。

二、防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)403號(hào)泊位及北海鐵山港區(qū)4號(hào)泊位門(mén)座起重機(jī)40t-43m門(mén)機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)答疑

1、技術(shù)規(guī)格書(shū)2.1門(mén)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)回轉(zhuǎn)中心偏移軌道中心向海側(cè)偏移3米偏心太大,結(jié)構(gòu)件不好處理,建議按偏2m。

回復(fù)：按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)格書(shū)要求。

三、防城港漁澫港區(qū)第五作業(yè)區(qū)513～516#泊位50t-38m多用途門(mén)座起重機(jī)及欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)北1號(hào)泊位50t-43m多用途門(mén)座起重機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)答疑

1、技術(shù)規(guī)格書(shū)1.2.4 每臺(tái)門(mén)機(jī)每根鋼絲繩配一個(gè)雙轉(zhuǎn)防轉(zhuǎn)套，每臺(tái)門(mén)機(jī)四個(gè)。及5.9.3 防轉(zhuǎn)裝置 每臺(tái)門(mén)機(jī)每根鋼絲繩配一個(gè)雙轉(zhuǎn)防轉(zhuǎn)套，共16個(gè)，是否可取消。

答復(fù)：不取消。

2、技術(shù)規(guī)格書(shū)2.1技術(shù)規(guī)格參數(shù)門(mén)機(jī)的回轉(zhuǎn)中心離碼頭海側(cè)軌道中心水平距離 5 m與回轉(zhuǎn)中心偏移軌道中心線向海側(cè)偏移3米變幅速度互相矛盾;變幅速度 ≥70m/min幅度大、起重量大變幅速度不宜過(guò)快;旋轉(zhuǎn)加速減速時(shí)間 ≤5秒，幅度大、起重量大、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，應(yīng)加大加減速時(shí)間便于整機(jī)安全及延長(zhǎng)使用壽命;大車車輪輪距≥1m，輪距太大不便于車輪布置;門(mén)架凈空高度≥7.0m與3.3矛盾; 最大輪壓≤400KN，最大腿壓≤3200KN，海側(cè)輪壓不夠。

回復(fù)：技術(shù)規(guī)格書(shū)2.1“回轉(zhuǎn)中心離碼頭海側(cè)軌道中心水平距離5m”修改為“回轉(zhuǎn)中心離碼頭海側(cè)軌道中心水平距離4m”;“門(mén)架凈空高度≥7.0m”修改為“門(mén)架凈空高度≥9.0m”，其他參數(shù)按招標(biāo)文件要求報(bào)價(jià)，投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)可提出優(yōu)化建議，設(shè)計(jì)審查時(shí)確定。

3、技術(shù)規(guī)格書(shū)1.2.2額定起重量為50t的吊鉤(雙鉤式)2個(gè)與5.9.1 4) 吊鉤采用直柄單鉤結(jié)構(gòu)描述不一致。

回復(fù)：技術(shù)規(guī)格書(shū)5.9.1 4) “吊鉤采用直柄單鉤結(jié)構(gòu)”修改為“吊鉤采用雙鉤結(jié)構(gòu)”。

4、欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)北1號(hào)泊位50t-43m多用途門(mén)座起重機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)2.8主要配套件、材料品牌18抓斗推薦品牌“佩納”修改為“恩倍力、佩納”。

5、欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)北1號(hào)泊位50t-43m多用途門(mén)座起重機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)1.2.3“2 只 40 噸糧食雙瓣抓斗(五倍率、物料的比重為0.9-1.0 噸/m3， 抓取比不小于 1.8);2 只 40 噸雙瓣煤抓斗(五倍率、物料的比重為0.8-1.0 噸/m3，抓取比不小于 1.8)”修改為“2 只 40 噸糧食雙瓣抓斗(3倍率、物料的比重為0.9-1.0 噸/m3， 抓取比不小于 1.8);2 只 40 噸雙瓣煤抓斗(3倍率、物料的比重為0.8-1.0 噸/m3，抓取比不小于 1.8)”。

四、本次招標(biāo)的的四種規(guī)格門(mén)座起重機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)共性問(wèn)題答疑

1、技術(shù)規(guī)格書(shū)4.4.2“行走機(jī)構(gòu)由行走支承裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和安全裝置三部分組成。行走機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)確保風(fēng)速為20m/s時(shí)，起重機(jī)能沿1%的坡度的軌道平穩(wěn)起動(dòng)、運(yùn)行和制動(dòng)，并安全行駛至錨固地點(diǎn);門(mén)機(jī)在額定負(fù)荷工作狀態(tài)，且臂架處于任何位置及風(fēng)速為20m/s時(shí)應(yīng)能平穩(wěn)起動(dòng)、運(yùn)行和制動(dòng)。”，其中1%坡度要求太高,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求不超過(guò)3‰。

回復(fù)：按起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)的要求，改為“起重機(jī)能沿3‰的坡度的軌道平穩(wěn)起動(dòng)、運(yùn)行和制動(dòng)，行走機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí)，須充分考慮現(xiàn)作業(yè)場(chǎng)環(huán)境及軌道基礎(chǔ)下沉等不利于設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行的因素的影響”。

2、技術(shù)規(guī)格書(shū)2.7.1盡量不采用鑄件，少量鑄件應(yīng)經(jīng)需方認(rèn)可。卷筒、減速機(jī)體、滑輪等不得采用鑄件。所有鑄件應(yīng)進(jìn)行退火處理，以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力。旋轉(zhuǎn)減速箱采用鑄造,不能采用焊接。

回復(fù)：技術(shù)規(guī)格書(shū)2.7.1“卷筒、減速機(jī)體、滑輪等不得采用鑄件”修改為“卷筒、滑輪等不得采用鑄件”。

3、技術(shù)規(guī)格書(shū)5.8門(mén)機(jī)起升滑輪組、組合臂架系統(tǒng)的鉸點(diǎn)軸承均的選型及品牌要求不低于2.8款要求，并經(jīng)需方認(rèn)可，滑輪組的軸承是否也采用進(jìn)口軸承?

回復(fù)：按招標(biāo)文件要求，滑輪組的軸承采用進(jìn)口軸承。

4、技術(shù)規(guī)格書(shū)5.9.1 5) 應(yīng)提供試驗(yàn)證書(shū)證明，吊鉤進(jìn)行兩倍的額定起重量載荷試驗(yàn)，吊鉤開(kāi)口度的增量不應(yīng)超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);吊鉤進(jìn)行4倍額定起重量的試驗(yàn)載荷時(shí)，吊鉤應(yīng)仍能吊住試驗(yàn)載荷，不發(fā)生試驗(yàn)載荷從開(kāi)口處脫出的現(xiàn)象。40t吊鉤不做4倍額定起重量的試驗(yàn)載荷。

回復(fù)：本次招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)5.9.1中要求配置的為50t吊鉤。50t吊鉤實(shí)驗(yàn)載荷按GB6067標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行(85/50=1.7)倍的額定起重量載荷試驗(yàn)，吊鉤開(kāi)口度的增量不應(yīng)超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

招標(biāo)人：北部灣港股份有限公司

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣西建設(shè)工程項(xiàng)目管理中心有限責(zé)任公司

2019 年8月 26 日