黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)（南片）規(guī)劃環(huán)評出爐 廣州第二CBD將有15條軌道交通

日前，廣州市黃埔區(qū)政府官網(wǎng)發(fā)布黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)(南片)控制性詳細(xì)規(guī)劃環(huán)境影響報告書，根據(jù)規(guī)劃，黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)定位為全球創(chuàng)新港城、粵港澳大灣區(qū)的現(xiàn)代服務(wù)創(chuàng)新區(qū)、世界級城市群的新貿(mào)易創(chuàng)新中心、傳承海絲文化的綠色人文城區(qū)，在交通方面，該片區(qū)將有15條軌道交通，還可進(jìn)駐8萬噸級郵輪港。

據(jù)介紹，該項目位于黃埔區(qū)南部濱江區(qū)域，南臨番禺區(qū)，北至黃埔東路，東至開創(chuàng)大道，西至黃埔區(qū)區(qū)界。規(guī)劃用地總面積約20.2平方公里。根據(jù)規(guī)劃，將在黃埔老港區(qū)規(guī)劃國際郵輪港一座，可進(jìn)駐8萬噸級郵輪，占地面積約為39764平方米，在郵輪港周邊配套公交首末站和公共停車場。屆時，郵輪港區(qū)將依托郵輪港建設(shè)集商務(wù)會議、休閑娛樂、商業(yè)金融、文化休閑、旅游會議等為一體的吃住游“一站式”集聚區(qū)。

同時，規(guī)劃將形成“七橫十一縱二十六射線”對外交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，與珠三角、主城區(qū)和周邊組團(tuán)均有便捷的高快速聯(lián)系通道，構(gòu)建灣區(qū)一小時商務(wù)交通時效圈和主城區(qū)30分鐘通勤交通時效圈。其中，“七橫”：分別為廣園快速路、廣深沿江高速、中山大道-護(hù)林路、大沙地東路、黃埔東路、港前路、臨江大道東延線。“十一縱”：分別為廣州環(huán)城高速、東二環(huán)高速、匯彩路、珠吉路、琶魚隧道、茅崗路、豐樂路、石化路-沙魚洲隧道、開發(fā)大道、東鵬大道、開創(chuàng)大道。根據(jù)規(guī)劃，東西向?qū)⒃黾幼o(hù)林路-中山大道、臨江大道等通道，能夠分擔(dān)廣園快速路、黃埔東路的交通壓力。

15條軌道交通線路有哪些?

城市高速軌道2條：17號線和28號線，設(shè)計速度160~250公里/小時

地鐵快線3條：13號線、25號線和7號線，設(shè)計速度100~140公里/小時

地鐵普線4條：5號線、黃埔地鐵1號線(遠(yuǎn)景預(yù)留西延線)、12號線支線(遠(yuǎn)景預(yù)留)和30號線(遠(yuǎn)景預(yù)留)，設(shè)計速度80~100公里/小時

有軌電車6條：HP2、HP3、HP7(向東延伸與增城區(qū)有軌電車銜接)、HP8(向西延伸與天河有軌電車銜接)、HP9、HP13等。其中，規(guī)劃區(qū)內(nèi)共設(shè)地鐵站點(diǎn)13個，其中換乘站5個，一般站8個