記者從省政府網獲悉,為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)的通知》(國辦發(fā)〔2018〕91號)、《交通運輸部等九部門貫徹落實國務院辦公廳〈推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)〉的通知》(交運發(fā)〔2018〕142號)精神,進一步優(yōu)化調整運輸結構,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn),提高綜合運輸效率、降低物流成本,《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》近日印發(fā)。
《通知》提出2020年前,四川將建成投運9條鐵路,開工建設11條鐵路
投 運 高 速 鐵 路 3 條 | 《方案》提出持續(xù)推進在建高速鐵路建設,2020年前建成投運成都至貴陽、成都至自貢鐵路機場段、成都至蘭州鐵路成都至川主寺段3條鐵路。
開 工 建 設 7 條 | 自貢至宜賓、成都至西寧、成都至天府機場至自貢、成都至南充至達州至萬州、重慶至昆明、西安至重慶、大理至攀枝花7條鐵路。
同 步 發(fā) 展 城 際 鐵 路 4 條 | 建成投運成都至蒲江、川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段2條鐵路
開工建設漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段、綿陽至遂寧至內江2條鐵路。
統(tǒng)籌建設普速鐵路8條
加快建設隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段、成昆鐵路擴能改造峨眉至米易段等2條鐵路;
建成投運川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路擴能改造米易至攀枝花段、連界至樂山鐵路、敘永至大村鐵路4條鐵路;
開工建設川藏鐵路雅安至林芝段、隆黃鐵路隆昌至敘永段等2條鐵路。
加快主要港口、大型企業(yè)、園區(qū)鐵路專用線建設
加快建成宜賓港貨運集散中心鐵路專用線;
全面加快推進成都天府國際空鐵公多式聯(lián)運物流港、成都經開區(qū)(龍泉驛)商品汽車多式聯(lián)運中心等國家級多式聯(lián)運示范工程配套的新建鐵路專用線建設;
支持成都、廣安、眉山、廣元、綿陽、南充、雅安等地大宗貨物企業(yè)、園區(qū)鐵路專用線建設。到2020年,全省大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),鐵路專用線接入比例達到80%。
加快綜合樞紐及集疏運體系建設
提升鐵路樞紐功能,進一步完善成都鐵路主樞紐,積極打造省內次級鐵路樞紐和節(jié)點城市,完成成都樞紐成都車站擴能改造,形成成都鐵路樞紐“三主三輔”客運站布局和“1+1+17”三級物流節(jié)點網絡,建成宜賓、廣元、達州鐵路樞紐,積極推進綿陽、遂寧、樂山、瀘州等鐵路樞紐建設。
進一步拓展高鐵站場貨運服務功能,完善貨運配套設施,規(guī)劃建設高鐵貨站及高鐵貨運物流基地,推進雙流國際機場、天府國際機場拓展完善機場貨運服務功能。
加快推進成都天府國際空鐵公多式聯(lián)運物流港、成都經開區(qū)(龍泉驛)商品汽車多式聯(lián)運中心、成都青白江多式聯(lián)運轉換中心建設。
加快推進德陽、綿陽、宜賓等地鐵路物流基地建設,加快實施成都、宜賓、眉山、達州、綿陽、自貢、攀枝花、涼山等重要鐵路貨場周邊道路暢通工程。
積極推進瀘州港自貢至瀘州大件公路、瀘州港神仙橋碼頭疏港路、瀘州港二郎至太平疏港路、廣元港紅巖作業(yè)區(qū)(一區(qū))進港公路、廣元港張家壩作業(yè)區(qū)(一期)工程進港公路、遂寧港安居區(qū)西眉組團至遂寧港通港大道、遂寧港金橋工業(yè)園至遂寧港通港大道等港口集疏運公路建設,完善港口集疏運體系建設。