目前中國在造船業(yè)仍然處于世界領(lǐng)先地位！

坦桑尼亞主流媒體《公民報(bào)》1月28日?qǐng)?bào)道，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，2018年中國在全球造船業(yè)保持了世界領(lǐng)先的地位。

2018年全年，全球新造船只中，43.2%為中國企業(yè)制造，較2017年41.9%的比例有所提升，進(jìn)一步鞏固了中國在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。從20世紀(jì)50年代至21世紀(jì)初，全球造船業(yè)主要國家是日本或韓國。2010年，中國取代韓國，成為全球第一大船舶制造國。報(bào)道稱，由于全球經(jīng)濟(jì)低迷，造船業(yè)仍然不景氣，競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)下跌。

對(duì)此，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)提醒中國的造船企業(yè)注意應(yīng)對(duì)現(xiàn)有挑戰(zhàn)，采取更多措施提高競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)率。中國造船企業(yè)應(yīng)該抓住行業(yè)進(jìn)一步開放帶來的機(jī)遇，加強(qiáng)研究，增加發(fā)展投資，獲得技術(shù)突破，加大液化天然氣船的開發(fā)力度。