廣州神山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園詳細(xì)規(guī)劃開始征詢意見！

廣州大力打造的具有全球影響力的軌道交通裝備制造集成研發(fā)基地正規(guī)劃成型。10日，神山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃開始征詢意見公示，未來，一個重量級的新興高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群將在白云區(qū)中北部崛起。根據(jù)規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)園將注重產(chǎn)城融合，分布有居住用地，并新增1.5萬居住人口。

總建筑面積增加逾170萬平方米

神山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園是白云區(qū)八大產(chǎn)業(yè)園之一，位于白云區(qū)中北部，距離廣州北站3千米，距離機場11千米。本次控規(guī)研究范圍北至新街河，南至規(guī)劃白云六線，西至羅溪路，東至廣清高速，面積約328.93公頃;根據(jù)上冊規(guī)劃及相關(guān)發(fā)展條件，結(jié)合園區(qū)開發(fā)計劃，劃定控規(guī)范圍，北至井崗大道北街，南至規(guī)劃白云六線，西至躍進(jìn)河，東至廣清高速，面積約129.78公頃。

規(guī)劃范圍東部布局工業(yè)用地，形成兩大產(chǎn)業(yè)組團(tuán);西部結(jié)合現(xiàn)狀水系布局居住用地及公共服務(wù)設(shè)施用地;規(guī)劃居住用地與工業(yè)用地之間布局商業(yè)商務(wù)用地;充分利用現(xiàn)狀水系規(guī)劃布局中部綠廊，形成產(chǎn)業(yè)園區(qū)濱水休閑帶。

新增公服設(shè)施39處

在交通系統(tǒng)方面，研究范圍規(guī)劃“五橫五縱”干道路網(wǎng)，規(guī)劃路網(wǎng)密度10.09公里/平方公里。規(guī)劃范圍內(nèi)規(guī)劃2處社會停車場、1處公交首末站。

產(chǎn)業(yè)園用地涉及江高鎮(zhèn)多個村，控規(guī)修改后，村莊建設(shè)用地變?yōu)槎惥幼∮玫?、一類工業(yè)用地或商務(wù)兼容商業(yè)用地總建筑面積從原來的1.98萬平方米增加到176.19萬平方米，增加了174.21萬平方米。

本次控規(guī)擬增加規(guī)劃人口1.5萬人，同時按規(guī)范要求增加公共服務(wù)及市政設(shè)施配套，規(guī)劃范圍內(nèi)共規(guī)劃39處公共服務(wù)設(shè)施，包括1處30班小學(xué)、1處18班幼兒園，以及肉菜市場、變電站、污水處理廠等。

打造產(chǎn)城融合示范區(qū)

根據(jù)《廣州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃》，廣州將大力打造具有全球影響力的軌道交通裝備制造集成研發(fā)基地。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁需求下，白云區(qū)政府大力推進(jìn)軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)，以優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)鏈，形成高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

公開資料顯示，廣州的國家鐵路樞紐布局已確定為以廣州站、廣州東站、廣州南站、佛山西、白云站為主，廣州北站、南沙站、新塘站為輔助的‘五主三輔’客運樞紐格局，以及白云區(qū)大田站為一級，石龍、增城西、南沙港為二級，萬頃沙為三級的貨運樞紐格局。而白云區(qū)正在全力打造的神山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，恰好在這些樞紐站點的幾何中心。

去年，白云區(qū)明確提出“1358”發(fā)展思路，全力打造八大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其中，專門為軌道交通產(chǎn)業(yè)集群量身定制的神山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，便依托原有白云電器節(jié)能產(chǎn)業(yè)園以及神山工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，形成先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，定位為“軌道裝備+智能電器”，重點發(fā)展軌道交通裝備制造、高效清潔能源裝備制造、智能工業(yè)裝備制造、新能源和環(huán)保裝備制造等新興高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。

與此同時，神山軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園周邊區(qū)域自然環(huán)境良好，北有新街河，西有白泥河和珠江西航道—流溪河，對接廣州市‘一江三帶’生態(tài)格局，以天然河道為涵養(yǎng)源打造區(qū)域生態(tài)廊道，形成產(chǎn)城融合的典型示范區(qū)域。