長沙打造世界級先進制造業(yè)集群 向全球價值鏈中高端邁進

“三一重工生產(chǎn)的86米超長鋼制臂架泵車，采用的超強鋼完全由中國自主研發(fā)，強度高達1800兆帕。”位于湖南長沙的三一展覽館內(nèi)，三一集團董事梁林河向參觀者介紹說，該泵車創(chuàng)造了臂架最長、臂架節(jié)數(shù)最多、泵送速度最快三項世界之最。

它只是長沙工程機械“成績單”上的其中一筆。長沙是全球工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品品種門類最齊全、知名企業(yè)聚集數(shù)量最多的區(qū)域。混凝土機械產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的80%、大直徑全斷面硬巖隧道掘進機占全球市場份額的67%，起重機械、挖機產(chǎn)量中國第一。全球工程機械50強有4強在長沙崛起，中國工程機械前5強長沙占了3強。

目前，長沙正著力把工程機械產(chǎn)業(yè)打造成世界級先進制造業(yè)集群，向全球價值鏈中高端邁進。

位于長沙的三一重工“18號廠房”，是亞洲最大的智能化制造車間。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關技術(shù)的研發(fā)和大規(guī)模應用，車間生產(chǎn)線數(shù)分鐘就能下線一臺產(chǎn)品，人均效率提升了400%，人均產(chǎn)值提高24%。

梁林河表示，數(shù)字化工廠技術(shù)已在三一10多個業(yè)務單位得到應用，很好地應對了工程機械企業(yè)多品種、高效率、高質(zhì)量、低成本的壓力與挑戰(zhàn)。

大直徑全斷面硬巖隧道掘進機因設計復雜，涉及專利多，相關技術(shù)長期被西方壟斷。但短短幾年內(nèi)，中國鐵建重工集團有限公司就實現(xiàn)了大直徑全斷面硬巖隧道掘進機的自主制造。

“目前，這一機器國內(nèi)市場占有率在85%以上。”鐵建重工宣傳品牌部部長麻成標說。

“長沙工程機械產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯，企業(yè)自主創(chuàng)新能力強。”長沙市經(jīng)濟和信息化委員會黨委書記、主任黃滔認為，三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能等優(yōu)質(zhì)企業(yè)，以及眾多工程機械專業(yè)化研究機構(gòu)和科研院，是長沙工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石與推力。

而面對配套件企業(yè)發(fā)展相對落后和產(chǎn)業(yè)鏈不強的“短板”，長沙也“重拳出擊”，建立了“市領導聯(lián)點機制”“產(chǎn)業(yè)鏈服務保障機制”“產(chǎn)業(yè)鏈精準招商機制”等，根據(jù)每個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展定位，在全球范圍內(nèi)引商、引人、引資。

預計到2020年，長沙市工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望達到2000億元人民幣。長沙市政協(xié)主席、工程機械產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”文樹勛表示，長沙工程機械行業(yè)不僅要“眾星捧月”，做強做大龍頭企業(yè);還要“星羅棋布”，提升工程機械本地配套率，建鏈補鏈強鏈延鏈，形成長沙產(chǎn)業(yè)鏈大格局。