南疆鐵路庫爾勒至喀什段將擴能改造 建成后時速可提至160公里

7月29日,記者從新疆鐵路部門獲悉,近日,南疆鐵路庫爾勒至喀什段提速擴能改造項目初步設(shè)計通過評審,標志著項目又向前推進一大步,為盡早開工打下扎實基礎(chǔ)。

南疆鐵路庫爾勒至喀什段提速擴能改造項目位于巴音郭楞蒙古自治州、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州及喀什地區(qū),線路全長約989公里,其中庫爾勒至阿克蘇段約526公里,主要工程包括對庫爾勒至阿克蘇段下行線提速換鋪重型軌道無縫線路,進行路基幫寬、路橋病害整治、橋梁加固工程。阿克蘇至喀什段約463公里,主要工程項目為新建9處會讓車站。此外,庫爾勒至喀什還將全線新建GSM-R移動通信系統(tǒng)。

南疆鐵路庫爾勒至喀什段提速擴能改造項目建成后,庫爾勒至喀什段線路可提速至160公里/小時,阿克蘇至喀什段線路的通過能力也將大幅提升。

據(jù)了解,今年5月底,南疆鐵路庫爾勒至喀什段提速擴能改造項目已通過中國鐵路總公司和自治區(qū)政府聯(lián)合批復(fù),同意實施南疆鐵路庫爾勒至喀什段提速擴能改造工程。目前,項目處于前期準備階段,初步設(shè)計通過評審后,還將根據(jù)審查意見盡快完成初設(shè)鑒修并開展后續(xù)勘察設(shè)計工作,爭取早日開工建設(shè)。

南疆鐵路從吐魯番到和田,基本沿古“絲綢之路”的中路延伸,是南疆地區(qū)對外溝通的惟一鐵路通道。同時作為新疆鐵路網(wǎng)主骨架,也是亞歐大陸橋南部輔助通道的重要組成部分,是國家向西開放戰(zhàn)略中的重要鐵路干線,是連接喀什國家級經(jīng)濟特區(qū)的重要紐帶。