每天天未亮,位于長江和沿海開放交匯處的太倉港碼頭就開始了一天的忙碌。放眼望去,一臺臺堆場吊機來回穿梭,將集裝箱吊起、放下,井然有序地對貨物進行分類。
太倉港碼頭
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,太倉港共完成集裝箱吞吐量245.1萬標(biāo)箱,增幅居全國主要港口前列。而在蘇州滕海供應(yīng)鏈有限公司等碼頭的強力支撐下,太倉港集裝箱6月吞吐量更是達到48.72萬標(biāo)箱,創(chuàng)下歷史新高。
近年來,隨著國家大力打造長江黃金水道、大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運,集裝箱運輸發(fā)展走上“快車道”。蘇州滕海供應(yīng)鏈管理有限公司董事長相建軍緊緊抓住這一熱點,不斷擴大集裝箱運輸業(yè)務(wù),目前公司所涉業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋倉儲物流中心、集裝箱運輸、大型物件運輸、國際運輸?shù)确矫妗?/p>
在相總的集裝箱貨場,每天的集裝箱裝卸量近百箱,如此高負荷的集裝箱裝卸,讓相總在堆高機的選擇方面很是謹(jǐn)慎。 “XCH80可以說是集裝箱搬運、堆垛的專業(yè)設(shè)備,除了機動靈活、作業(yè)高效外,其他的設(shè)計也非常的人性化,比如大功率冷暖空調(diào)、人機交互界面,體驗感非常的好。” 他堅信:一臺可靠的機器才能創(chuàng)造更多的價值,也才能讓自己省心。
“目前我們公司已經(jīng)有三臺徐工的汽車吊,等這臺XCH80回去,一個月搬3000-4000箱不是問題!”繼買下徐工25噸、75噸、80噸汽車吊,相總再次將XCH80集裝箱空箱堆高機收入囊中。
7月25日,相總來到徐工,將自己挑選的愛車徐工XCH80堆高機迎接回公司。
提車之余,相總走進生產(chǎn)車間,親眼看一看代表工程機械最高水平的徐工的幕后風(fēng)采
“我知道徐工的牌子很響亮、很硬氣,所以我從一開始就對徐工有意向。通過與徐工的銷售人員接觸,讓我更加樂意與徐工合作。這次參觀下來,我總算能理解為什么徐工能做到現(xiàn)在這樣的成就!”
——看著徐工寬敞整潔的車間、先進的生產(chǎn)工藝以及工人專注的工作狀態(tài),相總贊嘆不已。
徐工起重機械事業(yè)部總經(jīng)理助理王萬才先生與相建軍在XCA220車前合影
“有徐工這樣有實力的企業(yè)保駕護航,我對我們公司未來的發(fā)展很有信心,期待徐工港口機械全方位的解決方案都能在我們公司實施。”
——走完習(xí)總書記的參觀之路,相總意猶未盡,對徐工車間的點點滴滴仍興奮的討論著。