鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程勘察設計招標正式啟動

昨日，記者從杭州市交投集團了解到，鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程勘察設計招標工作已于6月4日正式啟動。

據(jù)招標公告顯示，項目正線(桐鄉(xiāng)站-紹興北站線路所)約73.32公里，聯(lián)絡線(杭州南站至蕭山機場)約14.89公里，設計速度目標值350公里/小時，建設地址位于浙江省杭州市、紹興市、嘉興市，并計劃于“十四五”期間建成。

市交投集團相關負責人介紹，項目全線設車站4座(桐鄉(xiāng)、江東、蕭山機場、紹興北)，其中新建車站2座(江東、蕭山機場)，蕭山機場站為地下站，江東站為落地站。線路自滬杭高鐵及規(guī)劃滬乍杭鐵路桐鄉(xiāng)站引出，經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)、海寧，越錢塘江向南，至紹興市，在杭甬高鐵紹興北站與在建杭紹臺鐵路銜接。

除了項目正線，杭州南站至蕭山機場的聯(lián)絡線還實現(xiàn)了與滬杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵及杭黃鐵路的有效銜接，形成杭州樞紐東部便捷過江通道，是優(yōu)化杭州鐵路樞紐客運站及線路布局，提升樞紐地位與能力的重要基礎設施。

今年3月，浙江成為全國首個現(xiàn)代交通示范區(qū)。浙江省實施萬億綜合交通工程，打造省會到設區(qū)市高速鐵路和全省空中1小時交通圈，力爭到2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系，基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。

鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程是杭州鐵路樞紐總體規(guī)劃的重要項目，也是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的建設項目，對完善我省高速鐵路路網(wǎng)布局和全面實現(xiàn)1小時交通圈具有重要意義。本次招標工作的啟動，還將為實現(xiàn)2021年蕭山機場T4航站樓建成啟用的目標打下基礎。