3月12日晚11點(diǎn)58分,隨著“轟隆”一聲巨響,由集團(tuán)公司與水電三局共同研制的國產(chǎn)首臺雙護(hù)盾TBM“新水源一號”在蘭州市水源地建設(shè)工程項(xiàng)目輸水主洞全線貫通。
據(jù)悉,蘭州市水源地建設(shè)工程項(xiàng)目是蘭州市政府的“一號工程”,是國內(nèi)首條采用TBM掘進(jìn)、預(yù)制管片襯砌的有壓引水隧道、也是首次采用國產(chǎn)雙護(hù)盾TBM進(jìn)行掘進(jìn)施工的長距離引水隧洞。該工程主隧洞以III、IV類圍巖為主,地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、斷層碎石帶密集,巖層多變和地質(zhì)復(fù)雜情況國內(nèi)罕見。
而雙護(hù)盾TBM是全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)的一種,借鑒和集成了敞開式TBM和盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn),既具有與敞開式TBM類似的刀盤、出渣系統(tǒng)和撐靴裝置,又具有類似盾構(gòu)機(jī)的盾體、管片拼裝機(jī)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng),特別適用于圍巖相對破碎、穩(wěn)定性差的巖層條件。
集團(tuán)公司這臺國產(chǎn)首臺雙護(hù)盾TBM更是具備敞開式、單護(hù)盾式和雙護(hù)盾式三種掘進(jìn)模式,能夠根據(jù)地質(zhì)情況、施工進(jìn)度靈活選用不同的掘進(jìn)模式,尤其是在雙護(hù)盾模式下,配置的兩套推進(jìn)系統(tǒng)通過交替工作,能夠?qū)崿F(xiàn)TBM不間斷連續(xù)掘進(jìn),大大提升了掘進(jìn)速度。
其實(shí)早在掘進(jìn)之初,集團(tuán)公司就已做好了攻克復(fù)雜地質(zhì)難題的準(zhǔn)備。2016年初始發(fā)在即,由20多名研發(fā)技術(shù)人員組成的專家服務(wù)團(tuán)隊(duì)隨這臺TBM進(jìn)駐蘭州市水源地建設(shè)工程項(xiàng)目,“溝通、組裝、調(diào)試”,服務(wù)團(tuán)隊(duì)夜以繼日。由于項(xiàng)目場地限制,總長約300米的設(shè)備根本無法在現(xiàn)場完整組裝。為了不影響工程建設(shè),服務(wù)團(tuán)隊(duì)和施工方水電三局齊心協(xié)力,首次采取“組裝期試掘進(jìn)”,分段安裝掘進(jìn)的創(chuàng)新工法。
依托于國家“863”計(jì)劃,國產(chǎn)首臺雙護(hù)盾TBM在現(xiàn)場掘進(jìn)過程中,集團(tuán)公司TBM高級專家組每天都會關(guān)注設(shè)備的掘進(jìn)狀況,并與常駐工地的現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)成員實(shí)時(shí)聯(lián)動,預(yù)判、避免、隨時(shí)解決可能或已經(jīng)出現(xiàn)的各種問題,及時(shí)對設(shè)備在掘進(jìn)過程中出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行妥善處理。
同時(shí),集團(tuán)公司還針對項(xiàng)目的實(shí)際情況,量身打造了自主設(shè)計(jì)制造的小直徑隧道長距離連續(xù)皮帶機(jī)。該連續(xù)皮帶機(jī)具有輸送距離長、輸送量大、長時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的特點(diǎn)。彰顯了集團(tuán)公司實(shí)力雄厚的整體解決方案和配套供應(yīng)能力,也為國產(chǎn)首臺雙護(hù)盾TBM順利貫通提供了配套保障。
在業(yè)主、監(jiān)理、EPC總承包的正確領(lǐng)導(dǎo)下,集團(tuán)公司這臺國產(chǎn)首臺雙護(hù)盾TBM自始發(fā)至今,不僅順利地克服了施工環(huán)境惡劣、巖石硬度大、掌子面空間狹小、涌水落石等困難,還開創(chuàng)性的采用化學(xué)灌漿和水泥灌漿相結(jié)合等前沿的先進(jìn)技術(shù)。
掘進(jìn)期間,該設(shè)備屢屢創(chuàng)造國產(chǎn)雙護(hù)盾TBM的施工新紀(jì)錄,并最終締造了日掘進(jìn)61.5米,周掘進(jìn)304.85米,月掘進(jìn)1251.8米,以及連續(xù)兩個月突破1000米的國產(chǎn)雙護(hù)盾TBM施工傳奇。
設(shè)備累計(jì)掘進(jìn)13.28千米,平均月進(jìn)尺676.43米。標(biāo)志著集團(tuán)公司在雙護(hù)盾TBM領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平,充分展現(xiàn)“中國制造”的強(qiáng)大競爭力。