惠州軌道交通“兩港三網(wǎng)” 未來將形成3條高鐵線9座高鐵站

1月9—10日，惠州選出的現(xiàn)屆全國、省人大代表和新一屆省人大代表集中視察了惠州“兩港三網(wǎng)”(空港、海港、高速公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、移動通信網(wǎng))建設(shè)以及打造粵港澳大灣區(qū)樞紐門戶城市工作情況，積極建言獻策。

從莞高速惠州段計劃今年建成通車

惠州機場自2015年2月5日通航以來，已開通17條航線、18個航點?；葜莸目崭蹖⑷绾我?guī)劃建設(shè)，是代表們較為關(guān)注的話題?；葜輽C場將通過實施“三步走”戰(zhàn)略，實現(xiàn)年旅客吞吐量1000萬人次以上的目標。其中民航擴建前期工作方面，目前項目立項材料已上報省發(fā)改委并已完成省發(fā)改委網(wǎng)站審批前公示;航站樓勘察、初步設(shè)施議案已完成。

港口規(guī)劃建設(shè)方面，惠州目前有港口重點建設(shè)項目3個，項目總投資58.91億元。其中華瀛石油化工有限公司燃料油調(diào)和配送中心及配套碼頭項目基本實現(xiàn)投產(chǎn)功能，預計今年6月完工，將成為亞洲調(diào)和能力最大的石化區(qū)倉儲物流和燃料油調(diào)和中轉(zhuǎn)基地。

高速公路方面，到“十三五”末，實現(xiàn)全市高快速路總里程達1000公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時上高速。其中武深高速新豐至博羅段計劃今年底完工，從莞高速惠州段計劃今年建成通車。

未來將形成3條高鐵線9座高鐵站

軌道交通網(wǎng)是“兩港三網(wǎng)”重要的組成部分，代表們也非常關(guān)注惠州軌道交通網(wǎng)的發(fā)展。

截至去年底，惠州已建成鐵路及軌道交通通車里程約238公里。隨著贛深鐵路、廣汕鐵路兩條高鐵的規(guī)劃建設(shè)和建成運營，加上已建成運營的廈深鐵路，惠州未來形成3條高鐵線9座高鐵站的高速鐵路網(wǎng)布局，惠州將成為名副其實的“高鐵大市”。

備受關(guān)注的贛深鐵路前期各項工作已完成，預計2020年建成，其中惠州段博羅境內(nèi)控制點工程已于去年12月開工建設(shè)。中國鐵路總公司已同意原預留的仲愷新區(qū)站與項目正線工程同步建設(shè)。

普速鐵路方面，惠州目前正在開展惠大鐵路復線電氣化改造項目前期工作，在現(xiàn)狀利用基礎(chǔ)上進行電氣化改造，增建第二線部分。目前推薦方案為維持貨運功能，不設(shè)客運方案。

城際軌道方面，擬規(guī)劃莞惠城際仲愷站經(jīng)廣汕鐵路惠城站至惠州機場的城際軌道線路，全長32公里。同時，惠州城市軌道1號線、2號線一期和深圳地鐵14號線惠州段、深圳地鐵16號線惠州段已納入惠州軌道交通首期建設(shè)規(guī)劃研究實施。

■建議

完善站點周邊基礎(chǔ)配套

省人大代表、廣東新峰藥業(yè)股份有限公司外聯(lián)總監(jiān)何玉蘭充分肯定惠州“兩港三網(wǎng)”建設(shè)取得的成效，她建議，“兩港三網(wǎng)”項目建設(shè)過程中要做好安全生產(chǎn)保障措施，確保工程質(zhì)量。同時，進一步完善站點周邊基礎(chǔ)設(shè)施配套，讓百姓出行方便的同時，吸引更多的人才、項目落戶惠州。

省人大代表、仲愷高新區(qū)管委會副主任、科技創(chuàng)新局局長劉勇輝建議，“兩港三網(wǎng)”戰(zhàn)略實施過程中要積極與深圳溝通和對接，確保項目順利實施。