北京實施3項重型汽車排放污染控制地方標(biāo)準(zhǔn)

近日，北京市政府批準(zhǔn)發(fā)布3項重型汽車排放污染控制地方標(biāo)準(zhǔn)，分別是《重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值》(DB11/1476-2017)(以下簡稱《NOx快速檢測方法》)《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(OBD法第Ⅳ、Ⅴ階段)》(DB 11/1475-2017)(以下簡稱《OBD方法》)和《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(車載法第IV、V階段)》(DB11/965-2017)(以下簡稱《車載方法》)。這3項標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施將提升重型汽車生產(chǎn)企業(yè)的車輛排放控制水平和排放穩(wěn)定性，提高對在用車輛的達(dá)標(biāo)監(jiān)管能力。

科研結(jié)果表明，重型汽車排放的NOx污染是機(jī)動車排放污染的主要來源。北京市重型汽車占全市機(jī)動車保有量的4%左右，但其排放的NOx占機(jī)動車排放總量的50%以上，再加上外埠進(jìn)京、過境重型汽車，排放污染嚴(yán)重。目前，重型汽車排放污染治理已成為北京市機(jī)動車排放污染控制工作的重點，此次發(fā)布的3項標(biāo)準(zhǔn)將成為重型汽車NOx排放執(zhí)法的主要依據(jù)。

目前，大部分國Ⅳ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的重型汽車都安裝了選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR系統(tǒng))，為確保該系統(tǒng)正常工作，用戶必須要定期添加車用尿素溶液(即NH3濃度約為30%的氨水)，該溶液與氮氧化物化學(xué)反應(yīng)生成氮?dú)?，從而減少氮氧化物排放污染。但是，通過前期執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)，目前一部分車輛存在不正常添加和使用車用尿素溶液的現(xiàn)象;通過對添加的記錄分析，還發(fā)現(xiàn)有一部分車輛的車用尿素溶液消耗很少，不足以處理氮氧化物污染物排放。

經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研，目前國際上并沒有在用重型汽車NOx快速檢測標(biāo)準(zhǔn)。針對存在的問題，為控制在用重型汽車NOx排放污染，北京市首創(chuàng)制定了《NOx快速檢測方法》標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氮氧化物檢測方法和排放限值，主要包括現(xiàn)場檢測法和在線檢測法兩種NOx快速檢測方法，用于道路檢查和入戶抽查等執(zhí)法工作。同時該標(biāo)準(zhǔn)明確了第四、五、六階段在用重型汽車NOx排放限值分別為小于1250ppm、1000ppm和550ppm。該標(biāo)準(zhǔn)將彌補(bǔ)在用重型汽車NOx排放快速檢測工作的空白。

有關(guān)專家表示，標(biāo)準(zhǔn)實施后在北京銷售的重型汽車需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和銷售達(dá)標(biāo)車輛，從源頭上減少重型汽車排放污染。車主需加強(qiáng)在用車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保達(dá)標(biāo)使用。

據(jù)了解，北京市環(huán)保部門和各相關(guān)部門將對在該市銷售的重型汽車和在用車輛進(jìn)行排放檢查，對排放超標(biāo)車輛依法處罰。