作為斯圖加特21基礎(chǔ)設(shè)施項目的一部分,必須拆除一座人行天橋,以便在巴登-符騰堡州首府新建一座鐵路橋。起重機承包商Wiesbauer將其利勃海爾LG 1750桁架臂起重機組裝在內(nèi)卡河河岸上用以移除木橋。盡管橋梁重量明顯高于預(yù)期,但利勃海爾起重機成功完成了這項工作。
令人驚喜的利勃海爾LG 1750桁架臂移動式起重機
Wiesbauer起重機車隊中最強大的利勃海爾LG 1750移動式起重機提供了充足的起重能力,拆除了1977年安裝的長72米的內(nèi)卡河木橋。
現(xiàn)場施工
項目規(guī)劃人員在抽取材料樣本并審核設(shè)計文件后,預(yù)計該橋總重量為110噸。然而,當屋頂木橋被吊起來的時候很快就清楚了,它比計算的重得多。直到LG 1750的起重機機艙顯示總重142噸的情況下,橋腳才從橋墩和河墩駛離,剩下的就很容易了。木結(jié)構(gòu)慢慢地在內(nèi)卡河上方擺動,并放在岸邊進行最后的拆除。重量差異是由于安裝了大量的角撐板和鐵增強件。
起吊
然而,這種負載情況的意外增加并沒有使Wiesbauer的專家感到意外。利勃海爾的750噸桁架吊臂起重機備有充足的起吊能力,最終在轉(zhuǎn)盤和半徑18米的井架吊桿托盤上放置了總共530噸的配重以完成吊裝任務(wù)。
施工現(xiàn)場
內(nèi)卡河上的人行天橋是1977年為聯(lián)邦花園展而建的。當時它是世界上長的屋頂木橋之一。木橋結(jié)構(gòu)的東部將在未來幾個月內(nèi)被拆除。