近期,在杭州望江隧道工程現(xiàn)場,重達280噸的“錢江號”盾構機刀盤在徐工XGC650履帶起重機的神力支撐下,經過起吊、翻身、下井等一系列關鍵動作,一氣呵成,順利完成吊裝。
大直徑盾構吊裝工藝,全球首創(chuàng)!
此次使用的XGC650超起塔臂盾構工況,是徐工自主研發(fā)的國內最大噸位盾構機吊裝設備,可滿足直徑15米,重達520噸的盾構機吊裝工作。吊裝過程采用全新的施工工法,在滿足基本盾構吊裝需求的基礎上,副鉤可配合主鉤同時變幅,完美解決刀盤吊裝過程中翻身難的問題,操作簡單,方便高效。目前該吊裝工法為全球首創(chuàng)。
STEP 1:起吊
STEP 2:翻身
STEP 3:下井
徐工已實現(xiàn)全系列盾構機吊裝設備的研發(fā)
近年來,地鐵建設增速迅猛。盾構機作為地鐵工程的重要建設設備,得到更為廣泛的應用。 徐工技術研發(fā)團隊充分調研市場實際工程應用需要,與專業(yè)客戶開展密切合作,開創(chuàng)性地研發(fā)出“履帶起重機盾構專用工況”,實現(xiàn)由傳統(tǒng)的盾構機雙機抬吊,轉為單機即可實現(xiàn)盾構機的“吊裝、翻身、下井”的操作。
目前,徐工已經完成XGC260、XGC300、XGC400和XGC650,共四款履帶起重機產品的機型滿足各種盾構機吊裝需求。
▲XGC260滿足6.3m直徑及以下盾構機吊裝
▲XGC300滿足9.0m直徑及以下盾構機吊裝
▲XGC400滿足11m直徑及以下盾構機吊裝
▲XGC650滿足15m直徑及以下盾構機吊裝
耀眼業(yè)績,奠定盾構吊裝霸主地位
XGC260參建杭州地鐵建設
XGC300參建天津地鐵6號線
XGC400參建成洛大道綜合管廊工程