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鋼廠繼續(xù)挺價 11月鋼市進入震蕩期?

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11月1日,全國鋼材市場價格整體盤整運行。上海、杭州、濟南、廣州、京津等11個市場20mm價格上漲10—30元;沈陽、蘭州、烏魯木齊市場價格下跌10—20元。4.75熱軋板卷市場價格震蕩偏弱,杭州、廣州、武漢、重慶等6個市場價格上漲10—40元/噸;京津、沈陽、西安、蘭州市場價格小幅下跌10—40元。20mm中厚板市場價格窄幅盤整。上海、杭州、合肥、廣州、武漢、武安7個市場價格上漲10—20元;太原、西安市場價格下跌20—50元。

1日唐山鋼坯直發(fā)成交弱,倉儲現(xiàn)貨報3730-3750元/噸成交一般;期鋼震蕩上行,下游成品材低價出貨尚可,整體一般,午后唐山、昌黎地區(qū)部分降20元/噸,現(xiàn)普碳150坯報3670元/噸,165矩形坯3690元/噸,20MnSi坯3770/噸,現(xiàn)金含稅出廠。

黑色系小幅回落,熱卷跌2.45%,螺紋、焦煤、動力煤跌近1%,焦炭、鐵礦石小幅翻紅。

期螺主力合約減倉收陰線,上方MA5壓制,均線空頭排列。日線圖上MACD指標紅柱收窄轉(zhuǎn)綠,DIEF與DEA線相交后偏下運行,RSI指標三線位于35-50,螺紋處于布林帶中軌以下運行,總體技術指標偏空。手中空單建議繼續(xù)持有,穩(wěn)健者減倉至3成或以下,并嚴設3%止損位。

1日全國共有5家鋼廠發(fā)布調(diào)價信息,均對鋼材價格進行了調(diào)整,幅度在10-150元/噸。

鋼材現(xiàn)貨市場

建筑鋼材:全國25個主要城市HRB400(20mm)螺紋鋼均價4066元/噸,較上一交易日價格上漲5元/噸。受期螺上漲帶動,市場交投氛圍轉(zhuǎn)向積極,加之盤中主導鋼廠繼續(xù)平盤出價,商家報價小幅趨強。但從實際反饋來看,午后期螺高位跳水,整體成交不及昨日,市場信心仍不足。目前來看,預計明日國內(nèi)建筑鋼材或繼續(xù)窄幅運行。

熱軋板卷:1日全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格報4144元/噸,較上一交易日價格下跌5元/噸。早盤市場觀望情緒較濃,商家報價穩(wěn)中小漲,成交整體一般。午后隨著期貨的大幅回落,市場信心受挫,商家報價逐漸走低。不過目前市場庫存相對不高,商家出貨壓力不大,市場價格上下空間有限。預計明日熱軋市場價格震蕩運行。

冷軋板卷:全國24個主要城市1.0mm冷軋板卷均價為4748元/噸,較上一交易價格上漲3元/噸。1日期盤震蕩下行,受此影響,商家心態(tài)轉(zhuǎn)弱,市場成交較昨日回落。預計明日冷軋價格震蕩運行為主。

中厚板:全國24個主要城市中厚板均價4143元/噸,較上一交易日價格持平。1日市場情緒有所改善,一早市場價格小幅上漲,成交整體一般。不過隨著午后期貨的大幅下跌,市場心態(tài)有所變化,部分市場報價小幅回調(diào),好在目前市場庫存資源相對不多,商家也不愿過低銷售。預計明日中厚板市場價格震蕩偏弱。

原材料現(xiàn)貨市場

進口礦:1日,京唐港61.5%澳洲粉礦報455元/噸,與昨日價格上漲5元。受昨日夜盤上漲加之外礦指數(shù)上漲帶動,今早貿(mào)易商港口報價小漲,期貨走強帶動貿(mào)易商出貨心態(tài)良好,尤其華北地區(qū),出貨意向較強,北方鋼廠庫存偏低,采購意向較前期有小幅回暖,

焦炭: 1日,國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場弱勢運行,華北、華東陸續(xù)執(zhí)行降價100,部分焦企抵觸情緒仍強,無奈執(zhí)行。山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級冶金焦主流報1750-1800元/噸,河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1710元/噸;唐山二級到廠1800-1900元/噸;華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流報價1650-1700元/噸,均為出廠含稅價。

廢鋼: 1日,廢鋼市場暫穩(wěn),成交一般?,F(xiàn)江蘇地區(qū)重廢價格維持在1890-1950元/噸;山東地區(qū)重廢價格在1810-1920元/噸。浙江市場重廢價格在1830-1870元/噸。河北地區(qū)重廢含稅價格在2130-2240元/噸,以上均為含稅到廠價格。

鋼材市場預測

1日現(xiàn)貨表現(xiàn)橫盤整理,整體價格變化不大,月初成交一般。鋼廠方面,1日沙鋼螺紋、熱卷出廠價相對平盤,對于上期訂貨追補50元/噸,主導企業(yè)跟隨調(diào)整,看得出,廠商對于市場仍維持穩(wěn)定調(diào)節(jié)為主。進入11月,北方多數(shù)地區(qū)環(huán)保不斷落實,限產(chǎn)減產(chǎn)將對市場供應形成支撐,同時,需求也隨天氣轉(zhuǎn)冷及受環(huán)保抑制影響。1日尾盤期貨面表現(xiàn)大幅下挫,明日鋼市走勢或再起波瀾,預計弱勢震蕩運行。

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