BMCT追加訂購(gòu)科尼18臺(tái)諾爾輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)

巴拉特孟買(mǎi)集裝箱碼頭有限公司(BMCT)系新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司(PSA)全資子公司。2017年8月，BMCT作出明智之選，追加訂購(gòu)18臺(tái)科尼諾爾輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)。

第一筆訂單的18臺(tái)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)和4臺(tái)軌道式龍門(mén)起重機(jī)(RMG)將于今年年底之前交付。目前追加訂購(gòu)的18臺(tái)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)將分兩批交付：9臺(tái)設(shè)備將于2018年8月之前交付，而其余9臺(tái)設(shè)備則于2018年年底之前交付。屆時(shí)總共36臺(tái)科尼諾爾輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)和4臺(tái)科尼軌道式龍門(mén)起重機(jī)(RMG)將在BMCT投入使用。

科尼港口解決方案印度銷(xiāo)售總監(jiān)Shyam Pathak表示：“BMCT的擴(kuò)展計(jì)劃正步入正軌。這個(gè)集裝箱碼頭瞬息萬(wàn)變，日益擴(kuò)大，繼而在全球領(lǐng)先港口運(yùn)營(yíng)商PSA的大力支持下再次選擇我們的起重機(jī)技術(shù)。為此，我感到十分欣慰。”

該批軌道式龍門(mén)起重機(jī)(RMG)將用于BMCT鐵路站場(chǎng)，可用來(lái)裝卸長(zhǎng)達(dá)1.5km的雙箱堆高集裝箱列車(chē)。該批軌道式龍門(mén)起重機(jī)(RMG)將由集裝箱碼頭主電源供電，完全消除廢氣排放。BMCT首席執(zhí)行官Capt Suresh Amirapu由衷說(shuō)道：“該批軌道式龍門(mén)起重機(jī)(RMG)配備旋轉(zhuǎn)式小車(chē)，確保起重機(jī)操作人員能夠清晰地觀測(cè)集裝箱、鐵路貨車(chē)和整個(gè)工作區(qū)。同時(shí)，RMG配備雙側(cè)懸臂覆蓋起重機(jī)任何一側(cè)的卡車(chē)道。因此，我們能夠靈活地控制起重機(jī)的操作，從而加速鐵路集裝箱的裝卸。”

此次訂購(gòu)的軌道式龍門(mén)起重機(jī)(RMG)跨距為37.6 m，覆蓋六條軌道，最大起重能力為吊具下65噸，堆垛高度為過(guò)4堆3，起升高度為12.5 m。

訂單中的輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)起重能力為吊具下40噸，將用于BMCT集裝箱堆垛。其中，堆垛高度為過(guò)6堆5，最大跨度為六個(gè)集裝箱加一個(gè)卡車(chē)道。該批輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)將配備變速柴油發(fā)電機(jī)，可以降低耗油量多達(dá)三分之一，具體耗油量還將取決于運(yùn)行狀態(tài)。

2016年簽訂的第一筆訂單的第一批輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)已于2017年9月22日運(yùn)抵BMCTPL，軌道式龍門(mén)起重機(jī)(RMG)也于2017年9月23日運(yùn)抵。