長垣起重產業(yè)：“老樹”開“新花”

5月31日，由中國企業(yè)承建的肯尼亞蒙巴薩到內羅畢的標軌鐵路——蒙內鐵路正式通車，被肯尼亞人譽為“世紀鐵路”，極大地促進當?shù)亟洕l(fā)展，是“一帶一路”建設在非洲取得的又一成果。

在全長480公里的鐵路沿線，包括車站、機務站、蒙巴薩貨場、蒙巴薩港口等，所用起重設備都是河南礦山起重機有限公司(以下簡稱河南礦山)的產品。

河南礦山緊緊抓住“一帶一路”建設機遇，參與到沿線國家港口群建設、基礎設施建設中，技術、裝備、標準、人才、文化全方位“走出去”，實現(xiàn)“借船出海”，成為“一帶一路”上的“中國名片”。

河南礦山來自河南長垣縣，一個一支焊槍焊出的“中國起重機械名城”，全國最大的中小噸位橋門式起重機生產基地，被稱作全國主要起重設備的集散地和行業(yè)的“晴雨表”。也曾因產品低端制約贏利空間，惡性競爭影響信譽品牌，過剩產能損害產業(yè)發(fā)展，傳統(tǒng)發(fā)展方式難以持續(xù)。長垣起重機產業(yè)怎么發(fā)展?這個疑問深深烙在當?shù)貨Q策者的腦海。

“要發(fā)展就必須轉型升級!”長垣縣以傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級為重點，大力推進技術升級，引導工業(yè)轉向集聚化，培育新產業(yè)形成新的增長點，迎來了起重產業(yè)轉型發(fā)展新的春天。

老企業(yè)整合發(fā)力

一加一，可以大于二。

長垣縣委、縣政府對長垣縣產業(yè)集聚區(qū)深化行業(yè)整合，著力盤活產業(yè)資源，推動產業(yè)布局向協(xié)調集聚轉變，為產業(yè)健康發(fā)展吹響了號角。

長垣積極引導河南礦山、中原圣起、河南重工等龍頭企業(yè)，通過兼并、聯(lián)合、控股等方式對行業(yè)進行深度重組。該縣還及時制定了一系列優(yōu)惠政策，設立了2000萬元重組擔?；稹?000萬元轉型升級和整合重組資金、5000萬元代建周轉資金，大力推進企業(yè)戰(zhàn)略重組，向大噸位、智能化、多功能特色裝備發(fā)展。

“如果仍然是粗放式的生產經營，必將會被淘汰。誰先轉型升級，誰就贏得了主動權。”河南衛(wèi)華集團有限公司(以下簡稱衛(wèi)華集團)相關負責人說，企業(yè)整合、搬遷入園，不僅有效增強了企業(yè)的競爭力，更有力地推進長垣縣起重產業(yè)的轉型升級。

從零散無序到整合抱團，長垣縣在引導企業(yè)整合轉型中，還因勢利導，促使產業(yè)規(guī)?；途毣潭让黠@提升。目前，起重工業(yè)園區(qū)現(xiàn)有整機生產企業(yè)126家，全國起重機行業(yè)前十強中河南省長垣縣占據了5家，全國中小噸位起重機市場上長垣縣也占據一半以上，有力提升了“長垣起重”品牌的知名度和影響力。

為了更方便快捷地服務企業(yè)的發(fā)展，在河南長垣起重工業(yè)園先后建立河南省起重設備配件產品質量監(jiān)督檢驗中心和國家橋架類及輕小型起重機械質量監(jiān)督檢驗中心，并幫扶其成為“全國門橋式起重機械知名品牌示范區(qū)”。

老工藝更新?lián)Q代

“在航空航天領域，由于廠房建筑結構特殊、單件產品的價值高等特點，對起重設備要求嚴格，設計、制造、安裝難度大。”衛(wèi)華集團相關負責人介紹，衛(wèi)華起重長期服務航天航空工程，通過起重機路徑自動規(guī)劃、防搖擺自動定位等技術，保障了航天設備在吊裝過程中的安全。

衛(wèi)華自主研發(fā)的防搖擺精確自動定位控制技術，能把搖擺的角度降低到0.2°以內，把搖擺的幅度降低了95%，控制精度達2毫米，填補了此領域的技術空白，使起重機轉變成為“起重機器人”。目前，搭載了防搖擺技術的衛(wèi)華產品已成功應用于國內四大衛(wèi)星發(fā)射基地。

萬里之遙的波斯灣畔，天藍，海藍。紐科倫(新鄉(xiāng))起重機有限公司(以下簡稱紐科倫)自主研發(fā)和制造的一臺300噸藍色游艇搬運機在伊朗布什爾市港口巍然挺立，不僅創(chuàng)下我國出口此類設備的最大噸位記錄，還一舉打破船艇搬運設備被國外企業(yè)壟斷的局面。

同樣在紐科倫，你會看到像“蜘蛛俠”一樣的起重機，能“爬”到幾十米高的風電機塔架上進行高空作業(yè)。

“它不需要對風力發(fā)電機全部拆卸，只需爬上塔筒，想換哪里換哪里。原來使用大型履帶吊需要15天完成的工序，現(xiàn)在1天就能完成。”它的問世將改變傳統(tǒng)的以大噸位履帶吊進行風力發(fā)電機維護的方式，大大降低風電機維修成本，提高風力發(fā)電效率效益。

技術升級改造是一劑良藥，不僅能為老樹引來“鳳凰”，也能使“孔雀”重生。在一系列強有力措施的推動下，長垣起重企業(yè)的老舊技術先后更新?lián)Q代，紛紛踏上“技改快車”。不間斷的技術創(chuàng)新使以前笨重的起重機變得小巧、運行更加穩(wěn)定、外形更加美觀，實現(xiàn)從量變到質變，從制造到智造的跨越，為長垣起重機產業(yè)的發(fā)展重新注入了活力。

老產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

汽車緩緩駛上車庫側面的升降臺，像乘坐電梯一樣來到指定的“樓層”入口，在此“等候”的縱橫坐標式搬運器“搬起”車子，準確地停到合適的位置，整個存車過程不超過1分鐘。

未來，車主可以僅憑一張卡，全自動磁卡觸摸屏存取車。

紐科倫自主研發(fā)成功的“架空式新型智能立體車庫”，基本不占用地面空間，可以直接建在道路上空成為跨路停車庫，可以建在河道上方成為跨河停車庫，也可以建在居民小區(qū)綠化帶上方，完全不影響綠化、采光和交通，這一被專家稱為“國內首創(chuàng)”的“河南智造”給停車難的“城市病”帶來了福音。

“共用操作系統(tǒng)還大大降低了成本，一個車位的成本不足3萬元，不及傳統(tǒng)立體停車庫的1/2。”紐科倫產品研發(fā)部門負責人孟文生介紹說。

向智能車庫方向轉型的不止紐科倫公司，還有河南中州智能設備集團有限公司，目前已成為集機械式停車設備的研發(fā)、設計、制造、銷售、運輸、安裝為一體的大型企業(yè)集團，2016年已與50余家國內大、中型企業(yè)簽訂了長期代工戰(zhàn)略協(xié)議，產值6000萬元。

起重機向智能車庫的華麗轉身，緣于質檢總局領導和相關專家對長垣起重裝備制造業(yè)的一次“把脈問診”。

2014年，質檢總局特設局組織機械式立體停車設備協(xié)會和電梯協(xié)會的行業(yè)專家在長垣匯聚一堂，重點研討長垣縣傳統(tǒng)產業(yè)向立體車庫和電梯制造產業(yè)轉型升級的優(yōu)勢及可行性，并為全國知名設備制造企業(yè)與長垣起重企業(yè)兼并重組搭橋引線。

河南省質監(jiān)系統(tǒng)更是充分發(fā)揮本部門職能和技術優(yōu)勢，服務好起重裝備制造業(yè)產品轉型升級，把好特種設備產品質量安全關，為企業(yè)健康發(fā)展，地方經濟騰飛保駕護航。目前，已有10余家起重機企業(yè)成功進軍汽車產業(yè)。汽車產業(yè)園已初具規(guī)模，22個億元以上整車及汽車配件生產項目先后落地。“起重之鄉(xiāng)”長垣有望再添一張新名片——“特種汽車城”。

長垣的起重產業(yè)已經踏上全新征程，必將迎來二次輝煌。