安徽基建五年規(guī)劃：10個城市有機場 6市有城軌

昨日，省有關(guān)部門公布了《安徽省現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)總體規(guī)劃(2017~2021年)》。根據(jù)規(guī)劃，到2021年時，我省所有省轄市和半數(shù)以上縣都將通達(dá)高鐵;6個城市擁有或開建城市軌道交通;10個城市擁有民航機場;我們的網(wǎng)速能達(dá)到以“G”為單位的級別……

高鐵將覆蓋所有設(shè)區(qū)市 和全省半數(shù)以上的縣

我省將全力推進高速鐵路建設(shè)。完善至全國主要城市的高速鐵路通道，建設(shè)商丘至合肥至杭州、黃山至杭州、合肥至安慶、安慶至九江、鄭州至阜陽、合肥至新沂(青島)、宣城至績溪、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、池州至黃山、合肥至南京等高速鐵路，擴大快速鐵路網(wǎng)覆蓋面。2017~2021年，續(xù)建快速鐵路1037公里，開工建設(shè)830公里，建成1400公里。到2021年，全省鐵路運營里程達(dá)到6300公里，快速鐵路覆蓋所有設(shè)區(qū)市和全省半數(shù)以上的縣。

擬研究建設(shè)“四山聯(lián)動快速通道”

我省將建設(shè)皖江、皖北城際鐵路網(wǎng)，提供快速度、公交化、大容量的城際運輸服務(wù)，實現(xiàn)中心城市之間、中心城市至周邊主要城鎮(zhèn)、重點旅游景區(qū)之間的快速客運鐵路聯(lián)通，研究建設(shè)齊云山、黃山、九華山、天柱山“四山聯(lián)動快速通道”。支持具備條件的城市通過有序新建、利用既有資源等方式發(fā)展市郊、市域鐵路。同時，圍繞區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，拓展皖北、皖西地區(qū)普通鐵路網(wǎng)，加密皖江、皖南地區(qū)普通鐵路網(wǎng)，進一步完善普通鐵路網(wǎng)布局。加快既有鐵路擴能改造，提高鐵路網(wǎng)質(zhì)量和技術(shù)裝備水平。2017~2021年，續(xù)建并建成普通鐵路135公里，開工建設(shè)210公里，復(fù)線改造126公里，電氣化改造1368公里。

淮南、馬鞍山、蚌埠、安慶等地將開建城市軌道交通

我省將建成合肥、蕪湖市城市軌道交通骨干線路，啟動淮南、馬鞍山、蚌埠、安慶等市城市軌道交通主要線路建設(shè)。2017~2021年，續(xù)建城市軌道交通67公里，開工建設(shè)320公里，建成200公里。依托鐵路重點站場，基本建成不同交通方式有機銜接的全省綜合交通樞紐體系。建設(shè)合肥南、蕪湖、蚌埠南、黃山北、安慶西、阜陽西、合肥西、蕪湖北、宣城、亳州南等高鐵站綜合交通客運樞紐，以及阜陽北、宿州北、淮北青龍山、宣城巷口橋貨運樞紐，馬鞍山鄭蒲港、安慶皖河新港、長風(fēng)港鐵水聯(lián)運系統(tǒng)。

我省民航機場將達(dá)到10個

我省將繼續(xù)提升干線機場能力，適時啟動新橋機場二期建設(shè)。新建蕪湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州民航機場，實施阜陽、黃山、九華山、安慶機場改擴建，開展新建金寨民航機場，遷建安慶、黃山機場項目前期工作。到2021年，開通民航運輸機場10個，建成若干通用機場。

擴大合肥新橋機場國內(nèi)航線覆蓋區(qū)域，基本實現(xiàn)與國內(nèi)適航省會城市全部通航，力爭航線網(wǎng)絡(luò)延伸到歐洲、非洲、大洋洲和北美洲，把合肥新橋機場初步建成區(qū)域性航空樞紐。培育支線航空網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合全省旅游大開發(fā)，加大投入，培育國際國內(nèi)航空快線，打造精品旅游航線，努力把黃山機場建成區(qū)域性旅游航空樞紐。與此同時，繼續(xù)推進合肥駱崗、碭山、岳西、泗縣、廬江、涇縣、蕪湖、黃山等一批通用機場建設(shè)。

將推進5G試驗網(wǎng)建設(shè)和試商用進程

根據(jù)規(guī)劃，到2021年，互聯(lián)網(wǎng)固定寬帶接入用戶達(dá)到1400萬戶。實現(xiàn)城鎮(zhèn)光網(wǎng)全面覆蓋，提供1000Mbps以上接入服務(wù)能力，城市家庭用戶帶寬實現(xiàn)100Mbps以上靈活選擇;全面實現(xiàn)行政村光纖通達(dá)，半數(shù)以上農(nóng)村家庭用戶帶寬實現(xiàn)50Mbps以上靈活選擇。全省移動基站規(guī)模達(dá)到24萬個，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及人口密集的行政村4G網(wǎng)絡(luò)全面深度覆蓋，移動電話達(dá)到4700萬戶，普及率達(dá)到76.5部/百人。我省還將推進5G試驗網(wǎng)的建設(shè)和試商用進程。