寧夏將與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)全面接軌

目前，西藏、寧夏是全國僅余的兩個沒有通高鐵的省份，寧夏鐵路通車里程、復(fù)線率也相對較低。3月7日，寧夏代表團媒體開放日上，高鐵成為媒體關(guān)注的焦點話題。

針對寧夏未來將如何融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的問題，寧夏回族自治區(qū)主席咸輝表示，在對外聯(lián)絡(luò)的通道上，寧夏主要布局有四條鐵路：第一條是銀川到西安的銀西高鐵，全長617公里，目前已全線開工建設(shè)，計劃2020年全線通車;第二條是中衛(wèi)到蘭州的高鐵，全長218公里，其中在寧夏境內(nèi)的里程為48公里，已獲國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)，力爭今年上半年開工，“十三五”末建成;第三條是包頭到銀川的高鐵，總長508公里，寧夏段有114公里，已列入今年計劃，力爭“十三五”末建成通車;第四條是太中銀鐵路定邊到銀川段的擴能改造計劃，準(zhǔn)備在“十三五”內(nèi)完成。

四條鐵路建成后，寧夏將與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)全面接軌，向東與長三角，向南與珠三角，向西與蘭白經(jīng)濟區(qū)，向北與京津冀全面貫通。