利勃海爾行走電驅(qū)動成功試運(yùn)轉(zhuǎn)

利勃海爾首次在礦物加工領(lǐng)域嘗試行走電驅(qū)動

利勃海爾電驅(qū)動產(chǎn)品具備的競爭優(yōu)勢：高扭矩、輕量以及設(shè)計緊湊

利勃海爾新開發(fā)的行走電驅(qū)動(FAT 325)，進(jìn)一步豐富了零部件產(chǎn)品系列。首臺電驅(qū)動已在奧地利某客戶處成功應(yīng)用。FAT 325已在Bauma China 2016上首次亮相中國市場。

隨著2015年新款FAT 325的問世，利勃海爾迄今為止液壓行走驅(qū)動迎來了新伙伴：電驅(qū)動版本。這一發(fā)展?jié)M足日益增長的電動履帶式車輛需要。另一方面，由于行走電驅(qū)動無需液壓管路和液壓油，符合環(huán)保技術(shù)要求。

2015年，利勃海爾第一次提供全套傳動系統(tǒng)——從變頻器、馬達(dá)到行走驅(qū)動減速器。通過與MFL集團(tuán)旗下SBM選礦公司合作，2016年夏天第一臺行走電驅(qū)動在礦物加工領(lǐng)域成功運(yùn)行。這家奧地利公司是領(lǐng)先的移動破碎機(jī)供應(yīng)商。

與SBM合作的關(guān)鍵部分在于每一零部件的設(shè)計。減速機(jī)、電動機(jī)和變頻器都為履帶式移動設(shè)備量身訂制。利勃海爾首套零部件于2016年6月交付，安裝在SBM公司REMAX 1111移動破碎機(jī)上。試運(yùn)行階段，SBM得到了利勃海爾零部件專業(yè)團(tuán)隊的大力支持。零部件方案在各項測試中成功驗證并投入正式工作，包括在30°斜坡轉(zhuǎn)向。

隨著這一零部件方案，SBM公司受益良多，尤其在馬達(dá)繞組的特殊設(shè)計，以及帶永磁技術(shù)的轉(zhuǎn)子設(shè)計。此方案在設(shè)計極其緊湊的條件下，確保高扭矩。緊湊的設(shè)計使得傳動系統(tǒng)定制化的布局，可用于機(jī)器設(shè)備有限的安裝空間。減速機(jī)的設(shè)計也很獨(dú)特，確保在不同級別上負(fù)載分配均勻，從而帶來大的功率和轉(zhuǎn)矩密度。主軸承采用集成設(shè)計。因此，通過部件數(shù)量減少，實現(xiàn)長使用壽命。

利勃海爾整套傳動系統(tǒng)具有IP67防護(hù)等級和耐用的密封系統(tǒng)，不僅可抵御環(huán)境因素影響，例如正常操作情況下的沙塵和水。

每套系統(tǒng)還根據(jù)具體環(huán)境條件進(jìn)行了優(yōu)化。這一特點正是SBM公司選擇其零部件供應(yīng)商的重點。

我們的粉碎機(jī)在全世界極端環(huán)境下使用，例如高溫、粗泥、大塵土等。所以我們愿意同有這方面經(jīng)歷的公司合作，因為他們知道這樣的環(huán)境條件會對技術(shù)和零件帶來怎樣的影響。

SBM公司移動設(shè)備部門經(jīng)理Almer先生如此解釋。有了第一次項目的成功經(jīng)驗，SBM和利勃海爾目前正考慮將利勃海爾行走電驅(qū)動應(yīng)用于其他設(shè)備。