青海加快“十三五”重大項(xiàng)目落地 開(kāi)通西寧至西安高鐵開(kāi)建西成鐵路

2017年，青海省將持續(xù)統(tǒng)籌實(shí)施一批具有全局性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的重大工程，加快推進(jìn)“十三五”規(guī)劃重大項(xiàng)目落地，開(kāi)工建設(shè)西成鐵路，開(kāi)通西寧至西安高鐵，破解西寧城市軌道交通1號(hào)線建前難題，續(xù)建扎麻隆至倒淌河高速公路等30個(gè)公路項(xiàng)目。

西寧至成都鐵路將于今年開(kāi)工建設(shè)。西寧至成都鐵路建成后，從西寧到成都將不再繞經(jīng)寶雞等地，乘坐火車預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)。

西寧至成都鐵路，是西北地區(qū)連接西南、溝通華南的一條重要鐵路通道，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”的重要連接，是連接大西北和大西南的重要縱向通道，是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和完善區(qū)域路網(wǎng)功能的干線鐵路。

西寧至成都鐵路，線路起于西寧市，途經(jīng)我省黃南藏族自治州，甘肅省合作市，與蘭州至合作鐵路相接，終點(diǎn)至四川省成都市。項(xiàng)目新建線路長(zhǎng)度約578公里，其中青海省境內(nèi)長(zhǎng)約177公里，甘肅省境內(nèi)長(zhǎng)約228公里，四川省境內(nèi)長(zhǎng)約173公里。西寧至成都鐵路建成后，從西寧到成都將不再繞經(jīng)寶雞等地，乘坐火車預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)。

該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)200公里，預(yù)計(jì)六年建成。建成后，不僅能大幅縮短西藏、新疆、青海、甘肅與西南各省區(qū)的距離和到達(dá)的時(shí)間，而且能夠有效促進(jìn)四川、甘肅、青海三省交界少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外交流，推進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定，帶動(dòng)西部整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

目前，西寧至成都鐵路已被納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》八橫八縱高速鐵路網(wǎng)中的第八縱，相關(guān)前期工作已全面展開(kāi)。

此外，今年我省將基本建成格敦鐵路和青藏鐵路格拉段擴(kuò)能改造工程建設(shè)，加快推動(dòng)格庫(kù)鐵路建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)西寧曹家堡鐵路物流基地，續(xù)建扎麻隆至倒淌河高速公路等30個(gè)公路項(xiàng)目，新開(kāi)工加定至西海、西海至察汗諾等高等級(jí)公路6項(xiàng)、二級(jí)公路6項(xiàng)，以及六千公里農(nóng)村公路、旅游道路工程。全面建成格爾木機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，基本建成祁連機(jī)場(chǎng)、開(kāi)工西寧機(jī)場(chǎng)三期、曹家堡綜合交通樞紐等工程，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)貴德、都蘭等通用機(jī)場(chǎng)。