徐工起重機(jī)械攜9款新產(chǎn)品亮相上海寶馬展

2016年11月22日，兩年一度的上海國際工程機(jī)械寶馬展隆重開幕。徐工集團(tuán)起重機(jī)械事業(yè)部攜9款新產(chǎn)品亮相，智能高端氣息彌漫全場，引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。過去的十余年間，徐工依靠半個(gè)多世紀(jì)的起重機(jī)技術(shù)積淀，已經(jīng)向全球證明在大型化、專業(yè)化領(lǐng)域的研發(fā)制造能力。當(dāng)前，堅(jiān)守主業(yè)的徐工，正以“綠色、智能、核芯力、成套化”等關(guān)鍵引領(lǐng)技術(shù)，逐步將中國起重機(jī)械研發(fā)制造水平和工程施工方案帶入新的高度。

G技術(shù)平臺(tái)孵化多項(xiàng)全球首創(chuàng)新技術(shù)

據(jù)現(xiàn)場技術(shù)專家介紹，自2012年寶馬展以來，徐工就專注于“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”的G一代產(chǎn)品研發(fā)工作，G平臺(tái)的每項(xiàng)技術(shù)成果都是徐工基于全球產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，共享歐研中心、美研中心、巴西研究中心的最前沿技術(shù)成功孵化出來的。G平臺(tái)集成了15項(xiàng)業(yè)內(nèi)最核心、最關(guān)鍵技術(shù)，在科技智能方面，徐工起重機(jī)此次推出了3項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)，綠色節(jié)能方面則有3項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)，品質(zhì)效能方面有3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，超高性能方面有6項(xiàng)核心技術(shù)與創(chuàng)新。

而正是在這樣的平臺(tái)之上，G一代全系列產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，全面定位中高端、差異化，并于今年上半年將17款產(chǎn)品全面推向市場，僅半年時(shí)間，銷售占比就突破30%。而在此次寶馬展會(huì)上亮相的新產(chǎn)品，更是對全套產(chǎn)品系列的又一次補(bǔ)強(qiáng)和提升!

兩大原因成就徐工起重機(jī)一騎絕塵

卓越的品質(zhì)追求。當(dāng)前，徐工上下全面執(zhí)行王民董事長提出的“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)，徐工起重機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、可靠性試驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，遵循最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品不僅符合中國法規(guī)，同時(shí)符合全球最嚴(yán)厲的歐盟、北美以及俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)。

在常規(guī)研發(fā)過程、試制過程、試用過程測試的基礎(chǔ)上，針對零部件、系統(tǒng)、整機(jī)、外觀，展開了長達(dá)兩年的深入探究和細(xì)節(jié)優(yōu)化。原先按照使用標(biāo)準(zhǔn)15萬次的新型單缸伸縮機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)到50萬次;整機(jī)試驗(yàn)時(shí)，針對吊臂伸縮系統(tǒng)測試按照15年用戶使用壽命的水平值來確定試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);還有對整機(jī)作業(yè)40度高溫、零下39度極寒測試。這意味著徐工起重機(jī)作業(yè)領(lǐng)域?qū)?huì)更廣，惡劣環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)。從此次寶馬展現(xiàn)場的展品就能感受到，徐工向高端化產(chǎn)品領(lǐng)域挺進(jìn)的步伐正在加快。

核心零部件引領(lǐng)。而另外一個(gè)重要原因，無疑是徐工將起重機(jī)制造的“命門”牢牢掌控在自己手中?；谑嗄甑淖灾餮邪l(fā)探索，以及匯集德國、荷蘭、美國、加拿大等多國控股、合資核心零部件企業(yè)的研制實(shí)力，徐工近年來一直在集中資源破解中國起重機(jī)械核心零部件“空心化”課題”，正積極在G平臺(tái)上，構(gòu)建起“起重機(jī)械成套液壓解決方案、電氣控制系統(tǒng)解決方案、傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案”等核心零部件全面優(yōu)勢。

液壓元件的精密性、可靠性決定了成套液壓解決方案的有效性。徐工G平臺(tái)產(chǎn)品節(jié)能性、操控性和平穩(wěn)性之所以倍受客戶好評，其決竅就在于此。先導(dǎo)集成多路閥是徐工G平臺(tái)新一代節(jié)能液壓系統(tǒng)的核心元件，獨(dú)有的集成化設(shè)計(jì)及內(nèi)部原理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保了元件乃至液壓系統(tǒng)的節(jié)能性、操控性能，平穩(wěn)性達(dá)到微米級。此次寶馬展展出的零部件就是應(yīng)用在G平臺(tái)產(chǎn)品上的主閥。G平臺(tái)產(chǎn)品是由內(nèi)而外鑄造的精品。

輪式起重機(jī)持續(xù)突破，G一代成為“寶馬主角”

此次寶馬展會(huì)上最引人關(guān)注的無疑是G平臺(tái)上打造的首臺(tái)千噸級全地面起重機(jī)XCA1200。沒錯(cuò)，因?yàn)榈谝谎劭吹剿?，就瞬間產(chǎn)生對科幻世界的極致想象。集多項(xiàng)全球尖端技術(shù)于一身的它能極協(xié)調(diào)地操控8軸底盤，在重載207噸的情況下上演“凌波微步”。不僅如此，它還配備了靈動(dòng)的風(fēng)電桁架臂，最大起重量106噸，吊高104米;最大起升高度110米時(shí)，吊重90噸，并且收展速度快到驚人!而最重要的是，它能夠在通用型和風(fēng)電型模式間快速轉(zhuǎn)變，這在整個(gè)行業(yè)中首屈一指。

在徐工起重展區(qū)，擁有“高智商”的“黃金貴族”XCA60同樣異常搶眼。融入10項(xiàng)G一代全新技術(shù)的它只有三軸底盤卻能帶全配重12噸高效短距離轉(zhuǎn)場，行駛狀態(tài)爬坡能力達(dá)到70%，應(yīng)對復(fù)雜路況的能力簡直沒的比。它不僅能通過IPAD、手機(jī)等遙控作業(yè)，甚至還能通過遠(yuǎn)程操控，讓它在極惡劣的環(huán)境下完成無人操控。最大64米的起升高度，性能比同類機(jī)型高5%。在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，XCA60將以無與倫比的超能力完成與用戶的深度融合，開拓全新起重機(jī)智能化施工模式。

“七節(jié)73米主臂，44米液壓無極變幅副臂，5軸全地面佼佼者。”僅從這三個(gè)關(guān)鍵詞，就不難想到，這是徐工G一代XCA220全地面起重機(jī)。作為今年G一代上市后最熱銷的全地面產(chǎn)品之一，XCA220已經(jīng)在化工、基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域展示超強(qiáng)的能力。展會(huì)現(xiàn)場吸引眾多觀展者合影。

另外，不得不說的是徐工此次帶來的唯一一款汽車式起重機(jī)——XCT90。采用四橋極致化設(shè)計(jì)，六節(jié)新型單缸插銷伸縮主臂可達(dá)58米，25.3m固定副臂、2.9m獨(dú)立臂頭，整車長14m，四橋全輪轉(zhuǎn)向，多模式液控全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑行業(yè)最小。搭載低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了充足的動(dòng)力，行駛速度可達(dá)90Km/h，爬坡能力提升到45%。另外，新型的起重作業(yè)與行駛液壓能量回收系統(tǒng)，讓XCT90的綜合工況節(jié)能15%。

履帶起重機(jī)“雙百組合” 將“精準(zhǔn)高效”演繹到極致

XGC100T伸縮臂履帶起重機(jī)最高行駛速度是傳統(tǒng)同噸級履帶起重機(jī)的近2.5倍，最大爬坡度達(dá)到30°，基于徐工G平臺(tái)核心技術(shù)，該款產(chǎn)品是目前國內(nèi)首款配置單缸插銷系統(tǒng)的伸縮臂履帶起重機(jī)，全面提升作業(yè)范圍和起重性能。智能化操作系統(tǒng)，輕松一鍵就可實(shí)現(xiàn)臂長設(shè)定。6節(jié)臂全伸主臂長56米，加副臂長度可達(dá)74.1米，綜合工況性能平均高于行業(yè)同類產(chǎn)品5%-10%。

“雙百組合”的另一兄弟——XGC100HD強(qiáng)力型多功能履帶起重機(jī)同樣頗具看點(diǎn)。吊裝、沖擊抓斗、蛤殼式抓斗、高臺(tái)鉆機(jī)、打樁、強(qiáng)夯樣樣精通。主臂最大長度達(dá)到64米，抓斗工況一個(gè)作業(yè)周期僅需40秒，起重能力較行業(yè)同噸級產(chǎn)品提升20%。更值得關(guān)注的是 XGC100HD具備先進(jìn)的無離合多片濕式盤式制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)重載動(dòng)力快放，滿足重載循環(huán)施工要求，實(shí)時(shí)的高度及深度顯示功能，為深孔施工提供精確判斷。

持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，塔機(jī)產(chǎn)品提升至新高度

XAL6025-20多功能塔機(jī)最大的亮點(diǎn)是兼?zhèn)淞藙?dòng)臂的大起重量與平臂的高效率，并能實(shí)現(xiàn)功能模式的快速切換。具備行業(yè)中最大獨(dú)立高度工作模式，獨(dú)立狀態(tài)鉸點(diǎn)高度66.5～78.5m，實(shí)現(xiàn)起升高度80～125m，起重量達(dá)20t。同時(shí)，輔助管理控制系統(tǒng)，融合雙變幅安全控制、智能化作業(yè)控制及“互聯(lián)網(wǎng)+”等技術(shù)的應(yīng)用，都具有里程碑意義。

而作為超高層建筑利器，徐工SC200/200M施工升降機(jī)的亮相同樣引發(fā)關(guān)注。從安全性、舒適性、人性化、智能化等方面的精心設(shè)計(jì)，讓這款產(chǎn)品成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。它所采用的新型電動(dòng)籠門、無線限位器、零速懸停以及能量回饋等技術(shù)，正在向業(yè)界傳遞出一個(gè)強(qiáng)烈信號：科技智能、綠色節(jié)能，安全高效，人性化關(guān)懷將成為升降機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向。

徐工開辟港口機(jī)械新能源領(lǐng)域

作為徐工起重機(jī)械新開拓領(lǐng)域，XCS45_EV純電動(dòng)集裝箱正面吊首次亮相寶馬展就引發(fā)熱議。它延續(xù)徐工高性能DNA，純電動(dòng)力配備高效電饋式能量回收系統(tǒng)，節(jié)能10%-30%，運(yùn)營成本降低約60%。超強(qiáng)電池組及動(dòng)力總成，連續(xù)作業(yè)時(shí)間8h;智能化能量管理，自動(dòng)均衡電池模塊，快充僅2h;集成化布置、快速安裝，電池組更換僅需10min。同時(shí)，它的誕生，順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的節(jié)拍，“噪音低于60dB”，“零排放”等特點(diǎn)，為它貼上綠色環(huán)保的標(biāo)簽。這款具有時(shí)代標(biāo)簽的新產(chǎn)品將成為綠色港口建設(shè)的先行者。

成套化解決方案彰顯徐工起重機(jī)械整體實(shí)力

成套化創(chuàng)新的著力點(diǎn)，在于精準(zhǔn)鎖定客戶運(yùn)營需求，深研施工工藝創(chuàng)新趨勢，系統(tǒng)化地為客戶提供最優(yōu)吊裝解決方案。基于徐工G平臺(tái)數(shù)以萬計(jì)的吊裝施工案例和后臺(tái)大數(shù)據(jù)的積累，以及在石化、核電、風(fēng)電、鐵路、橋梁、輕軌等建設(shè)領(lǐng)域使用的工法和工況研究，使得徐工起重機(jī)械成套化解決方案研發(fā)定位極為精準(zhǔn)、有效。比如在石化、風(fēng)電領(lǐng)域，徐工會(huì)根據(jù)作業(yè)場地、環(huán)境、工況需求等大數(shù)據(jù)分析，多維度比對匹配方案的效率和效益，為客戶提供不同環(huán)境、地貌、氣候條件下全地面起重機(jī)、輪式桁架臂起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)的最佳匹配方案。此次展示的石化、風(fēng)電施工成套化解決方案，有效覆蓋了灘涂、沙漠、丘陵等各種復(fù)雜環(huán)境，高寒、高溫、低壓等各種復(fù)雜氣候條件，以及石化、風(fēng)電安裝工況。

作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的徐工起重機(jī)械，在堅(jiān)守和創(chuàng)新發(fā)展之路上，始終扮演著引領(lǐng)者的角色。回首過往，每屆寶馬會(huì)上，徐工呈現(xiàn)給行業(yè)的新成果，都成為一個(gè)階段的引領(lǐng)方向。而今天，徐工充分借助互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)，不僅在產(chǎn)品上傳遞“綠色、智能、核芯力、成套化”等關(guān)鍵詞的引領(lǐng)，更通過平臺(tái)創(chuàng)新引領(lǐng)跨界融合，積極構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的吊裝產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。