繼南京、蘇州和淮安后,常州或?qū)⒊蔀榻K“有軌電車第四城”。
8月23日,記者從常州戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園獲悉,由常州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(下簡(jiǎn)稱經(jīng)開(kāi)區(qū))組織修編的《常州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》日前已通過(guò)常州市規(guī)劃審議鑒定委員會(huì)的審議。
根據(jù)規(guī)劃,經(jīng)開(kāi)區(qū)將建設(shè)T1、T2和T3三條有軌電車線路,線路總長(zhǎng)度為38.5公里。
其中,T1線線路長(zhǎng)12.8公里,以經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)政府為起點(diǎn),芙蓉為終點(diǎn);T2線線路長(zhǎng)16.7公里,以經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)政府為起點(diǎn),橫林、崔橋?yàn)榻K點(diǎn);T3線線路長(zhǎng)9.1公里,往返于經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)域中心與遙觀,以T1線五一路站為起點(diǎn),遙觀為終點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃,三條線路均和規(guī)劃中的常州地鐵2號(hào)線有銜接。
8月24日,戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,T1線一期工程即之前申報(bào)時(shí)的示范線,將于今年12月率先開(kāi)工建設(shè),長(zhǎng)度為7.2公里。按照工期,T1線一期工程或?qū)⒂?018年底建成并投入使用。
何為示范線?
此前曾報(bào)道,常州于2015年底委托設(shè)計(jì)院對(duì)有軌電車線網(wǎng)作了規(guī)劃研究,在常州東郊戚墅堰地區(qū)建設(shè)有軌電車示范線。示范線將采用江蘇戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園自身的有軌電車產(chǎn)品,因而將成為軌道交通產(chǎn)業(yè)園成熟產(chǎn)品運(yùn)行和展示的平臺(tái)。近年來(lái),作為國(guó)家軌道交通車輛及部件產(chǎn)業(yè)基地所在地,常州將軌道交通樹(shù)為“十大產(chǎn)業(yè)鏈”之一。
戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,除了運(yùn)營(yíng)載客,該有軌電車項(xiàng)目還能夠間接扶持常州本土軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,助力常州軌道交通產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“整車夢(mèng)”。
記者通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn),江蘇目前已有三座“有軌電車城市”,分別為南京、蘇州和淮安,“有軌電車城市”數(shù)量領(lǐng)跑全國(guó)。
其中,南京目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一條有軌電車線路,河西有軌電車于2014年8月開(kāi)跑,也是江蘇最早正式通車運(yùn)營(yíng)的有軌電車線路。此外,麒麟有軌電車目前仍在建中,江心洲有軌電車還在審批過(guò)程中。
蘇州有軌電車一號(hào)線于2014年10月正式通車運(yùn)營(yíng),另有二號(hào)線目前在建中?;窗灿熊夒娷囈惶?hào)線于2015年12月正式開(kāi)跑。