濟(jì)南兩條軌道交通建設(shè)最新通報(bào) 明年部分節(jié)點(diǎn)將完工

目前濟(jì)南已經(jīng)有R1線和R3線兩條軌道交通線路正在施工當(dāng)中，施工進(jìn)度如何?4日，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)進(jìn)行了最新通報(bào)。

R1線 土建工程已完成四分之一

濟(jì)南軌道交通R1線工程位于濟(jì)南市西部新城區(qū)，是濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)中貫穿西部新城南北的一條主干線。工程南起長(zhǎng)清區(qū)池東，北至演馬莊西。線路全長(zhǎng)26.1公里，其中高架段長(zhǎng)16.2公里，過渡段長(zhǎng)0.2公里，地下段長(zhǎng)9.7公里;全線設(shè)車站11座，其中地下站4座，高架站7座;全線設(shè)范村車輛綜合基地1處，控制中心1座。

濟(jì)南軌道交通R1線土建工程共分為四個(gè)標(biāo)段，其中，中建八局集團(tuán)有限公司承建高架試驗(yàn)段和高架段二標(biāo)段，包括7個(gè)站點(diǎn)和6個(gè)區(qū)間;中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建地下段一標(biāo)段，2個(gè)站點(diǎn)和2個(gè)區(qū)間;中鐵十局集團(tuán)有限公司承建地下段二標(biāo)段，2個(gè)站點(diǎn)和2個(gè)區(qū)間。試驗(yàn)段已于2015年7月16日開工，R1全線于2015年11月10日開工。

截至2016年7月31日，R1線土建工程共完成總工程的25%。其中高架段正在進(jìn)行車站、墩柱、蓋梁和梁體架設(shè)施工，目前已完成46片預(yù)制U型梁的架設(shè)。地下段圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本施工完成，正在進(jìn)行土方開挖和車站主體結(jié)構(gòu)施工，玉王盾構(gòu)區(qū)間和演西盾構(gòu)區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)始發(fā)掘進(jìn)。

接下來，R1線施工還將有若干重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

(1)2016年11月，計(jì)劃試驗(yàn)段U型梁架設(shè)完成。

(2)2017年3月，計(jì)劃高架段車站完成。

(3)2017年7月，計(jì)劃高架段U型梁架設(shè)完成。

(4)2017年7月，計(jì)劃高架段跨濟(jì)菏高速橋現(xiàn)澆部分完成。

(5)2017年8月，計(jì)劃地下段車站完成。

R3線 第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)明年5月始發(fā)

R3線一期工程南端起于龍洞莊，主要經(jīng)龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、濟(jì)南東客站南北向主軸，止于灘頭站,線路長(zhǎng)約21.57公里，均為地下線，設(shè)站13座，含換乘站6座，平均站間距1.7公里。全線設(shè)龍洞停車場(chǎng)一處，濟(jì)南東車輛段一處;奧體中心西主變1座、濟(jì)南東主變1座。

濟(jì)南軌道交通R3線一期土建工程共分為六個(gè)標(biāo)段，其中：中鐵三局集團(tuán)有限公司承建一標(biāo)段，包括2個(gè)站點(diǎn)和1個(gè)區(qū)間;中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建二標(biāo)段，包括2個(gè)站點(diǎn)和2個(gè)區(qū)間;中鐵四局集團(tuán)有限公司承建三標(biāo)段，包括2個(gè)站點(diǎn)和2個(gè)區(qū)間;中鐵五局集團(tuán)有限公司承建四標(biāo)段，包括2個(gè)站點(diǎn)和2個(gè)區(qū)間;中鐵十二局集團(tuán)有限公司及濟(jì)南城建集團(tuán)承建五標(biāo)段，包括2個(gè)站點(diǎn)和3個(gè)區(qū)間;北京建工集團(tuán)有限公司承建六標(biāo)段，包括2個(gè)站點(diǎn)和2個(gè)區(qū)間。目前R3線全線已于2016年6月20日正式開工建設(shè)。

據(jù)介紹，R3線進(jìn)場(chǎng)開工以來，土建1-5標(biāo)段主要完成了施工場(chǎng)地圍擋、項(xiàng)目駐地建設(shè)及部分市政管線遷改等工作，目前主要在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;土建6標(biāo)即將進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

R3線施工過程也有若干節(jié)點(diǎn)：

(1)2017年5月，計(jì)劃全線第一臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)。

(2)2018年8月，計(jì)劃全線車站主體工程完工。

(3)2019年9月，計(jì)劃全線最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)出洞，全線洞通。