2370公里全國最大城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃完成修編

2370 公里

全國最大城市軌道交通

線網(wǎng)規(guī)劃完成修編

當(dāng)前，成都市正認(rèn)真貫徹落實(shí)市委常委(擴(kuò)大)會(huì)議精神，深入實(shí)施城建攻堅(jiān)行動(dòng)，著力將城市功能做強(qiáng)、環(huán)境做美、品質(zhì)做優(yōu)。今年以來，作為城市發(fā)展指導(dǎo)藍(lán)圖的城市規(guī)劃，其“大筆”又進(jìn)行了哪些描繪?20日，市規(guī)劃局對(duì)全市上半年規(guī)劃工作進(jìn)行了全面報(bào)盤。記者了解到，我市在加快構(gòu)建以“雙核共興、一城多市”網(wǎng)絡(luò)城市群為特征的大都市區(qū)格局、軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃、積極開展“小街區(qū)規(guī)制”試點(diǎn)方面捷報(bào)頻傳。

網(wǎng)

遠(yuǎn)景將有望形成39條線路的

多制式軌道交通網(wǎng)絡(luò)

市委常委(擴(kuò)大)會(huì)議明確提出，要堅(jiān)持以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局，大力實(shí)施軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃。而市規(guī)劃局作為“頂層設(shè)計(jì)師”，繼續(xù)推動(dòng)以軌道交通為骨干的公共交通快速發(fā)展，在今年上半年完成《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》修編。根據(jù)該線網(wǎng)規(guī)劃，全市遠(yuǎn)景將有望形成39條線路、總規(guī)模達(dá)2370公里的多制式軌道交通網(wǎng)絡(luò)。“2370公里的線網(wǎng)規(guī)模，據(jù)我們了解，是目前全國城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模最大的‘一張網(wǎng)’。”市規(guī)劃局總規(guī)劃師萬小鵬表示。

“確定軌道交通骨干地位的同時(shí)，與其他公共交通形式的有效銜接直接影響著市民出行的便捷性。”據(jù)介紹，目前，《成都市地鐵與公交接駁改善規(guī)劃》已經(jīng)出爐，軌道交通網(wǎng)、普通公交網(wǎng)，將通過科學(xué)對(duì)接、便捷接駁，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。

交通規(guī)劃是為了服務(wù)民生，聽取民意、民聲顯得尤為重要。為了給緩堵保暢提供規(guī)劃依據(jù)，今年上半年，我市有史以來規(guī)模最大的綜合交通調(diào)查啟動(dòng)，調(diào)查對(duì)象涵蓋全域11萬戶近40萬人，目前正在進(jìn)行中。今年年內(nèi)將全面完成綜合交通調(diào)查，建立綜合交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，啟動(dòng)交通模型體系構(gòu)建工作，為我市編制交通規(guī)劃、制定發(fā)展政策提供科學(xué)的技術(shù)支撐。

片

全域成都年內(nèi)全面啟動(dòng)

小街區(qū)規(guī)制規(guī)劃建設(shè)

高大的喬木、錯(cuò)落有致的灌木，組成綠意盎然的沿街綠化帶;步行10分鐘，就有公交車站或地鐵站;離家不遠(yuǎn)，就有功能復(fù)合的社區(qū)綜合體，可以在里面方便地買菜、取款、干洗、美容……高新區(qū)大源核心區(qū)，按照“小街區(qū)規(guī)制”理念進(jìn)行的建設(shè)已經(jīng)基本完成。按照市委常委(擴(kuò)大)會(huì)議要求，我市將積極開展“小街區(qū)規(guī)制”試點(diǎn)。像這樣的宜人小街區(qū)將更多地出現(xiàn)在我市，出現(xiàn)在我們身邊。

記者了解到，我市將深入推進(jìn)“小街區(qū)規(guī)制9+N行動(dòng)”——優(yōu)化小街區(qū)9個(gè)示范區(qū)原有規(guī)劃，明確管控內(nèi)容及工程項(xiàng)目，制定規(guī)劃技術(shù)導(dǎo)則，督促區(qū)(市)縣N個(gè)小街區(qū)重點(diǎn)片區(qū)的規(guī)劃編制，有序推進(jìn)我市與聯(lián)合國人居署合作項(xiàng)目，打造開放便捷、尺度適宜、配套完善的生活街區(qū)。今年內(nèi)，我市從全域成都全面啟動(dòng)小街區(qū)規(guī)制規(guī)劃建設(shè)，重點(diǎn)先行規(guī)劃建設(shè)成都高新區(qū)、成都天府新區(qū)、五城區(qū)政府9個(gè)小街區(qū)規(guī)制示范區(qū);同時(shí)加快推進(jìn)衛(wèi)星城和區(qū)域中心城小街區(qū)規(guī)制建設(shè)，對(duì)遴選出來重點(diǎn)支持的小城市要同步試點(diǎn)小街區(qū)規(guī)制。成都高新區(qū)、成都天府新區(qū)、五城區(qū)政府9個(gè)小街區(qū)規(guī)制示范區(qū)在今年12月底前將完成示范區(qū)建設(shè)設(shè)計(jì)方案;2018年底前錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)基本完成示范區(qū)建設(shè)，成都高新區(qū)、成都天府新區(qū)基本形成示范區(qū)框架;2018年底前衛(wèi)星城和區(qū)域中心城要完成小街區(qū)規(guī)制示范區(qū)建設(shè)。

與此同時(shí)，深化基于“小街區(qū)規(guī)制”的《成都市中心城區(qū)“3900+”路網(wǎng)體系規(guī)劃》正在緊張地出爐過程中。該規(guī)劃旨在按照“窄馬路、密路網(wǎng)” 理念布局城市道路，完善道路配套，提高各級(jí)道路通達(dá)性。

點(diǎn)

簡(jiǎn)陽規(guī)劃建設(shè)

產(chǎn)城融合都市新區(qū)

為全力建設(shè)國家中心城市，市規(guī)劃局啟動(dòng)了相關(guān)工作。其中推進(jìn)新一輪總規(guī)修編，在完成現(xiàn)行總規(guī)實(shí)施評(píng)估的基礎(chǔ)上，編制《成都市城市總體規(guī)劃(2016—2030)》，形成了總規(guī)綱要方案，突出戰(zhàn)略引領(lǐng)、底線約束等發(fā)展要求，明確6大重點(diǎn)，提出了都市區(qū)、市域、規(guī)劃區(qū)、集中建設(shè)區(qū)等不同空間層次的范圍、規(guī)模、結(jié)構(gòu)和布局方案。開展了國家中心城市建設(shè)目標(biāo)與功能提升、城市修補(bǔ)及存量更新、資源環(huán)境承載力等15項(xiàng)研究，梳理形成了5個(gè)方面具有成都特色的國家中心城市指標(biāo)體系。

目前，簡(jiǎn)陽市域規(guī)劃方案已經(jīng)完成。簡(jiǎn)陽市劃歸成都代管后，按照“以規(guī)劃統(tǒng)籌引領(lǐng)發(fā)展同步”的思路，完善了規(guī)劃編制、審批、監(jiān)督等工作機(jī)制;簡(jiǎn)陽市域空間結(jié)構(gòu)得到規(guī)劃優(yōu)化，簡(jiǎn)陽將全面融入我市“一軸雙核六走廊”的空間格局;同時(shí)簡(jiǎn)陽明確了初步定位，規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)城融合的都市新區(qū)。

繼續(xù)統(tǒng)籌謀劃“雙核共興，一城多市”的網(wǎng)絡(luò)城市群大都市區(qū)發(fā)展格局——對(duì)接國家成渝城市群發(fā)展規(guī)劃，市規(guī)劃局組織編制《成都市大都市區(qū)規(guī)劃》，開展成都市網(wǎng)絡(luò)城市規(guī)劃研究，明確了成都大都市區(qū)發(fā)展的總體定位、發(fā)展目標(biāo)和空間格局。指導(dǎo)、審查6個(gè)區(qū)域中心城總規(guī)和部分小城市、鎮(zhèn)總規(guī)，推動(dòng)區(qū)(市)縣“獨(dú)立成市”。

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地鐵建設(shè)有了“樣板站”

5號(hào)線泉水路站開始施工

大家都知道買房之前要先看看樣板間，殊不知地鐵建設(shè)也有了自己的“樣板站”。昨天，記者從成都地鐵建設(shè)分公司獲悉，5號(hào)線樣板站泉水路站已經(jīng)開始施工了。

5號(hào)線一期、二期工程全長(zhǎng)49公里，共41座車站，是目前成都地鐵線路中一次性建成最長(zhǎng)的線路;其中高架站5座。5號(hào)線呈南北走向，經(jīng)過新都區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū)、高新區(qū)、天府新區(qū)和雙流區(qū)7個(gè)區(qū)。從現(xiàn)有規(guī)劃來看，5號(hào)線全線有14個(gè)換乘站(高架1座，地下13座)，可與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線、21號(hào)線12條地鐵線路換乘。按照市委常委(擴(kuò)大)會(huì)議精神，大力實(shí)施軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃。當(dāng)前，在5號(hào)線的41個(gè)車站中，有13個(gè)車站進(jìn)行土方開挖施工，其中4個(gè)站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工;19個(gè)車站在進(jìn)行圍護(hù)樁施工。

泉水路站自進(jìn)場(chǎng)施工以來，積極開展各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，為其他車站做好示范。”昨天，成都地鐵建設(shè)分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了突出“樣板站”的示范性，現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，通過設(shè)置各工序作業(yè)流程圖、樣板展示區(qū)等方式，對(duì)施工進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)。在施工過程中，堅(jiān)持注重抓施工質(zhì)量控制，堅(jiān)決執(zhí)行“三檢制度”，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行整改和追責(zé)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員必須持工作牌，管理人員、施工人員、外來人員穿戴不同顏色的反光背心、佩戴不同顏色的安全帽進(jìn)行區(qū)分，做好人員分類、有序管理。場(chǎng)地內(nèi)的施工便道、場(chǎng)內(nèi)道路、材料堆放區(qū)、加工區(qū)、半成品及成品區(qū)均采用黃色油漆進(jìn)行區(qū)域劃分，保證了場(chǎng)地內(nèi)設(shè)備、車輛的安全有序運(yùn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)按功能分區(qū)進(jìn)行了全面、細(xì)致地劃分，并且將規(guī)劃方案通過平面效果圖的形式清晰直觀地展示。