上海軌道交通17號(hào)線線高架段區(qū)間結(jié)構(gòu)宣告全部貫通

7月4日上午，上海軌道交通17號(hào)線趙巷站至匯金路站區(qū)間的油墩港橋西側(cè)合攏跨位置上，兩臺(tái)500噸級(jí)汽吊穩(wěn)穩(wěn)地將17號(hào)線最后一根高架U梁架設(shè)就位。至此，17號(hào)線高架段區(qū)間結(jié)構(gòu)宣告全部貫通。據(jù)悉，17號(hào)線地下區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)也在同步緊張推進(jìn)中，上下線區(qū)間共計(jì)25公里，目前已累計(jì)完成推進(jìn)約16余公里，共計(jì)3段區(qū)間貫通，有望于年底實(shí)現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通。

作為17號(hào)線最后一段高架梁，該高架區(qū)間位于盈港東路、崧復(fù)路與崧潤(rùn)路之間，呈東西走向，橫跨油墩港水道，具有跨度長(zhǎng)、建設(shè)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，經(jīng)參建各方攻堅(jiān)克難，克服上有高壓電線、下有煤氣管道、同步老橋拆除、盈港路五期交叉作業(yè)等施工難點(diǎn)，圓滿完成了工程重要節(jié)點(diǎn)。

軌道交通17號(hào)線東起虹橋火車站站(換乘2、10號(hào)線)，西至東方綠舟站，全長(zhǎng)35.3公里，共設(shè)13座車站，其中為6座高架車站、7座地下車站。自2015年7月28日于東方綠洲架設(shè)第一片U梁起，高架區(qū)間施工歷時(shí)300余日，共計(jì)完成28座橋梁施工，902片U梁架設(shè)。本次高架結(jié)構(gòu)貫通是17號(hào)線建設(shè)的重要里程碑節(jié)點(diǎn)，高架部分將由土建逐步過(guò)渡到裝飾安裝階段。