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中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃完成 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 建立激勵(lì)機(jī)制

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2276
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據(jù)悉,由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)起草的《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)完成。根據(jù)《規(guī)劃》,“十三五”是內(nèi)燃機(jī)邁向強(qiáng)國的第一步;同時(shí),“十三五”全行業(yè)將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),建立“領(lǐng)跑者”激勵(lì)機(jī)制,提高全行業(yè)的綜合競爭實(shí)力。

據(jù)27日消息,《規(guī)劃》(征求意見稿)提到,“內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品,在相當(dāng)長一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。實(shí)現(xiàn)我國2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo),內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨,責(zé)任重大。”

《規(guī)劃》(征求意見稿)明確,“十三五”行業(yè)要全面升級(jí)。繼續(xù)鞏固內(nèi)燃機(jī)制造大國地位,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造智能化,推動(dòng)行業(yè)提升信息化,在核心技術(shù)、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)制造工藝和新材料應(yīng)用上縮短與國際先進(jìn)水平的差距,有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性,從而邁出中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展中長期戰(zhàn)略的第一步。

同時(shí),“十三五”全行業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),建立“領(lǐng)跑者”激勵(lì)機(jī)制,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,建立一批優(yōu)勢企業(yè),提高全行業(yè)的綜合競爭實(shí)力。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的提升,促進(jìn)企業(yè)開拓國際市場,力爭到2030年把我國建成內(nèi)燃機(jī)制造強(qiáng)國。掌握核心制造技術(shù)和關(guān)鍵工藝技術(shù),建設(shè)3至5個(gè)共性基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái),推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化。全面實(shí)施智能化改造,完成綠色制造體系建設(shè)。

渤海證券指出,為了完成2015年與2020年的車企燃油消耗限值目標(biāo)并匹配排放升級(jí)。而在目前新能源汽車無法為企業(yè)貢獻(xiàn)實(shí)質(zhì)性效益的背景下,開發(fā)與應(yīng)用成本較低的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)對車企和消費(fèi)者來說更可行。因此,渤海證券看好看好內(nèi)燃機(jī)傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用前景。對應(yīng)推薦標(biāo)的為:威孚高科、云內(nèi)動(dòng)力、上柴股份、湖南天雁、銀輪股份。

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