中車研制CRH2G型高寒動(dòng)車組 零下40℃極端氣候正常運(yùn)營(yíng)

由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司自主研制的CRH2G型高寒動(dòng)車組，11日獲得國(guó)家鐵路局頒發(fā)的“型號(hào)合格證”和“制造許可證”，這標(biāo)志著CRH2G型高寒動(dòng)車組正式取得市場(chǎng)“通行證”。

據(jù)介紹，CRH2G型高寒動(dòng)車組時(shí)速250公里，采用8輛編組，車頭的設(shè)計(jì)靈感取自“駿馬”。該動(dòng)車組能在零下40℃到零上40℃極端氣候環(huán)境下正常運(yùn)營(yíng)。CRH2G還解決了高海拔適應(yīng)性和防紫外線老化的技術(shù)難題，能在高達(dá)3600米的高海拔地區(qū)安全運(yùn)營(yíng)。

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)主任設(shè)計(jì)師程建峰介紹，CRH2G型高寒動(dòng)車組攻克了耐高寒、抗風(fēng)沙、耐高溫、適應(yīng)高海拔、防紫外線老化五大技術(shù)難題，能同時(shí)適應(yīng)高寒、風(fēng)沙、高海拔等惡劣運(yùn)營(yíng)環(huán)境，是中國(guó)高速動(dòng)車組領(lǐng)域的又一重大技術(shù)創(chuàng)新成果。預(yù)計(jì)2015年底將在蘭新高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)。

CRH2G型高寒動(dòng)車組的研發(fā)前后歷時(shí)近3年，期間進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究，全面驗(yàn)證了動(dòng)車組技術(shù)性能。其中，耐低溫試驗(yàn)67項(xiàng)，抗風(fēng)沙試驗(yàn)16項(xiàng)，高海拔試驗(yàn)6項(xiàng)，并先后在哈大高鐵和蘭新高鐵通過(guò)了線路考核。