今年上半年,我市共有2800多臺(tái)特種設(shè)備經(jīng)廈門市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院檢驗(yàn)后被判定為“不合格”,整改后復(fù)檢合格率也只有不到70%。記者昨日從質(zhì)監(jiān)部門了解到,一次檢驗(yàn)不合格率較高的大部分是電梯,尤其是老舊電梯。
“目前全市使用了15年以上的老舊電梯共有1000多臺(tái),而且數(shù)量逐年遞增。”市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,運(yùn)行多年的老舊電梯數(shù)量不斷增長(zhǎng),電梯部件功能退化給電梯使用帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)日益受到社會(huì)各方面的關(guān)注。
據(jù)了解,為提高電梯一次檢驗(yàn)合格率,保障在用電梯的安全運(yùn)行,市質(zhì)監(jiān)局在今年6月啟動(dòng)了全市電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn),特別集中精力開(kāi)展老舊電梯、“三無(wú)電梯”處置工作,并積極推動(dòng)老舊電梯評(píng)估工作的開(kāi)展。本月中旬,由中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委制定的《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái),將于2016年2月1日起正式實(shí)施。這一新國(guó)標(biāo)明確將機(jī)械損傷、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運(yùn)行的失效或潛在失效模式作為部件的報(bào)廢技術(shù)條件,為存在風(fēng)險(xiǎn)隱患、需要報(bào)廢的部件提供技術(shù)依據(jù),填補(bǔ)了多年來(lái)國(guó)內(nèi)外電梯行業(yè)缺少電梯報(bào)廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
“由于受設(shè)計(jì)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和使用等多種因素的影響,電梯整機(jī)使用壽命存在很大差異,難以制定電梯整機(jī)的判廢標(biāo)準(zhǔn)。”質(zhì)檢部門專家表示,因此,通過(guò)制定電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件,進(jìn)行報(bào)廢與否判定,再?zèng)Q定電梯整機(jī)是否需要報(bào)廢,是提高在用電梯安全性的可行途徑。