11月18日,重慶迎來最大的氫能源項目--由華榕新能源國際投資有限公司投資開發(fā)建設(shè)的首個氫能重大項目在兩江新區(qū)盈田兩江工谷工業(yè)園落戶。
"一期工程以氫能源增程式汽車項目為主,目前我們已經(jīng)建成了兩條生產(chǎn)線,主要是負(fù)責(zé)氫能源汽車、摩托車以及三輪車的總裝。"華榕新能源總裁劉里奧說,目前氫能的核心技術(shù)裝備由合作方臺灣的博研燃料電池公司提供。氫能汽車目前還只是用于內(nèi)測以及市政功能性使用,真正民用還需要市民等候兩年時間。
記者在現(xiàn)場看到,無論是兩輪還是四輪,氫能汽車的能量系統(tǒng)非常小。它裝在車輛座椅下方,由幾個高壓氫氣罐組成。尺寸很小卻承載了1200L-4000L的氫氣。
目前普通電動車8小時充滿電,氫燃料電池車僅需5分鐘就可加滿燃料。車子能量充滿后,四輪車的續(xù)航里程可達(dá)140公里,摩托車能達(dá)到60公里,且行駛成本更低。
按照1KW功率的氫能摩托車0.07元/公里計算,60公里僅需花費(fèi)4.2元。如果是4KW功率的氫能巡邏車,按照0.15元/公里計算,140公里僅需21元。即便是混合動力汽車百公里4.5L油耗,140公里油費(fèi)也需要花費(fèi)44元。