新版《南京市軌道交通條例》實(shí)施后開出首例最高罰單

新版《南京市軌道交通條例》7月1日起正式實(shí)施。昨天，記者從南京地鐵集團(tuán)獲悉，本月初一家施工單位在南京南站地鐵三號(hào)線的在建工地違規(guī)施工，將地鐵隧道頂部打穿，收到了《條例》生效后的最高罰單，被處以15萬元的罰款。

10月9日，地鐵三號(hào)線南京南站建設(shè)方發(fā)現(xiàn)，已建成的隧道頂部被鉆開了一個(gè)直徑7厘米的洞，而“肇事者”正是在附近施工的一家建設(shè)單位。南京市地鐵交通設(shè)施保護(hù)辦公室主任趙德洪介紹，這種把地鐵隧道打穿的情況，危險(xiǎn)性相當(dāng)高，建設(shè)方發(fā)現(xiàn)后及時(shí)向地鐵部門進(jìn)行了匯報(bào)和補(bǔ)救。好在三號(hào)線還在建設(shè)中尚未運(yùn)營，如果已經(jīng)運(yùn)營，有可能造成車毀人亡的重大惡性事故。

按照新版《南京市軌道交通條例》，位于保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的各類施工，都需要對(duì)地鐵隧道以及設(shè)施做保護(hù)方案。如果對(duì)軌道交通造成了損害，那么就要由施工方負(fù)責(zé)進(jìn)行恢復(fù)，并且根據(jù)《條例》規(guī)定，“在特別保護(hù)區(qū)發(fā)生的違法行為，最多可對(duì)作業(yè)單位處以20萬元的罰款。”趙德洪表示，這次對(duì)施工方處以15萬元的處罰，是新《條例》實(shí)施以來開出的最高罰單。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年地保辦已查處違反“地鐵特別保護(hù)區(qū)”相關(guān)規(guī)定的項(xiàng)目達(dá)108個(gè)，目前已經(jīng)整改了85個(gè)，還有23個(gè)正在整改。其中，有在保護(hù)區(qū)的高架線下私搭亂建、堆放雜物，有的在保護(hù)區(qū)搭房子做臺(tái)球室，建一些違章建筑，有建保潔員的宿舍庫房等。據(jù)悉，南京地鐵交通設(shè)施辦公室目前專門配備了5臺(tái)執(zhí)法車，今后將進(jìn)一步嚴(yán)查運(yùn)營及在建地鐵保護(hù)區(qū)附近所有施工項(xiàng)目，杜絕類似事故再次發(fā)生。