西南最大軌道交通產(chǎn)業(yè)園年底開工 動車組實現(xiàn)“成都造”

西南最大，南車軌道交通產(chǎn)業(yè)園落戶新都，明年底建成，成綿樂客專、成渝客專等川內(nèi)高鐵有望使用“成都造”CRH2型、CRH6型動車組列車。

中國南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園

占地約1400畝，位于新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)，項目總投資50.7億元，今年底開工建設(shè)，明年底完成，將成為西南地區(qū)最大的中國南車軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地。

可進行城際動車組、城軌地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車、空軌列車的研發(fā)、組裝與維保，位于二仙橋附近的南車成都機車車輛有限公司也將逐步搬至該產(chǎn)業(yè)園。

昨日，中國南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項目投資協(xié)議簽約儀式在新都舉行。該產(chǎn)業(yè)園占地約1400畝，正式落戶新都區(qū)，預(yù)計今年底開工，明年底建成，將成為西南地區(qū)最大軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地，今后不僅成都地鐵列車“成都造”，各類動車組列車也有望實現(xiàn)“成都造”。

西南最大 年底開工

據(jù)了解，中國南車是全球最大的軌道交通裝備研發(fā)制造商和解決方案供應(yīng)商之一，高速動車、城際動車、大功率機車、城軌地鐵車輛等產(chǎn)品性能和品質(zhì)達到國際領(lǐng)先水平，尤其是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“和諧號”380A高速動車組已成為國家“高鐵外交”的亮麗名片，該車型可以持續(xù)運營時速350公里，最高運營時速380公里。此外，中國南車在風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電、新能源汽車、工程機械等領(lǐng)域成長迅速。目前，中國南車除滿足國內(nèi)需求外還出口80多個國家和地區(qū)。目前中國南車在川內(nèi)有三個廠址，分別位于成都、眉山、資陽。

本次簽約的中國南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項目占地約1400畝，將在新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)投資建設(shè)，項目總投資50.7億元，達產(chǎn)后預(yù)計年銷售收入159億元，實現(xiàn)年稅收6億元。預(yù)計今年底開工建設(shè)，明年底完成，屆時將成為西南地區(qū)最大的中國南車軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地。

同時，建成后，位于成都市二仙橋附近的南車成都機車車輛有限公司也將逐步搬遷，完成退城進郊。

各類動車有望“成都造”

據(jù)中國南車成都公司相關(guān)負責(zé)人介紹，中國南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園將擁有城際動車組、城軌地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車、空軌列車研發(fā)、組裝與維保;高速動車組、鐵路機車與鐵路客車高級修保;軌道車輛及衍生產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造與檢修;新材料生產(chǎn)和新能源汽車制造等項目。

現(xiàn)階段，正在運營的成都地鐵1、2號線均采用中國南車生產(chǎn)的車輛，已實現(xiàn)成都地鐵列車“成都造”。今后在建的成綿樂客專、成渝客專等川內(nèi)高速鐵路，也將有望使用該產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)的CRH2型、CRH6型動車組列車。

因為成都的區(qū)域優(yōu)勢，臨近東南亞等地，該負責(zé)人表示，今后“成都造”軌道車輛走向世界，也可以新都這個產(chǎn)業(yè)園為出口。同時，隨著市場逐步打開，該產(chǎn)業(yè)園也將帶動成都軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)，全面建成后，將成為西南地區(qū)軌道交通建設(shè)的強大動力，也必將進一步推動區(qū)域高端裝備研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。