6月15日至17日,受交通運輸部綜合規(guī)劃司委托,中交水運規(guī)劃設計院在舟組織召開使用港口岸線專家咨詢會,舟山3個港航物流項目順利通過咨詢,為下步獲交通運輸部行業(yè)意見和國家發(fā)改委核提供重要依據(jù)。
長宏金屬資源利用有限公司雜貨碼頭項目總投資61404.4萬元,建設規(guī)模為3萬噸級泊位1個和1萬噸級泊位(水工結構按靠泊3萬噸級雜貨船設計)1個,以及相應配套設施,使用港口岸線長392米,年設計通過能力為135萬噸;長宏國際船舶再生利用項目投資283700.9萬元,擬建10萬噸級、5萬噸級、2萬噸級和1.5萬噸級拆船泊位各1個,挖入式港池2個以及相應配套設施,使用港口岸線長1311米,年拆解船舶70-80艘,總拆船量120-150萬輕噸;舟山群島新區(qū)興海汽車滾裝碼頭工程項目總投資約69309萬元,建設規(guī)模為新建70000GT汽車滾裝泊位1個(泊位長度按同時???艘20000GT汽車滾裝船或1艘5000GT汽車滾裝船+1艘5萬GT汽車滾裝船設計)及相應配套設施,使用港口岸線長490米,年設計通過能力為60萬輛車,汽車零部件19萬噸。
該3個項目的建設,對浙江舟山群島新區(qū)進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,完善產(chǎn)業(yè)鏈,促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和轉型升級,提升港口競爭力都具有重要意義。