徐工起重機(jī)助力合肥高鐵南站 華東第四大鐵路樞紐即將建成

據(jù)介紹，到今年10月，在縱橫交錯(cuò)的全國(guó)鐵路樞紐規(guī)劃中，華東地區(qū)又將建成一座高鐵樞紐——合肥南站樞紐。建成后，合肥高鐵南站將與已建成投用的南京南站、上海虹橋站、杭州東站組成“華東四大鐵路樞紐站”，目前，合肥南站的工程建設(shè)已進(jìn)入收官階段。

作為國(guó)家重點(diǎn)交通樞紐先行規(guī)劃設(shè)計(jì)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，合肥南站施工方大量地使用了徐工機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行施工，確保高效率與高質(zhì)量。近日，在南站接送旅客公路高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)，徐工QAY200與QAY240兩臺(tái)全地面悍將正聯(lián)手完成橋面主體鋼箱梁的吊裝任務(wù)，主體鋼箱梁重約84噸，作業(yè)高度20米，伸臂36米，工作幅度15米，平均每截鋼箱梁吊裝時(shí)間約為4個(gè)小時(shí)。

合肥南站位于合肥市南部，是上海鐵路局下轄的特等站，連接8條高等級(jí)鐵路的國(guó)家鐵道樞紐站。亦是華東地區(qū)的重要交通樞紐之一，并為合寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、合武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、合蚌客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、合?？瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的客運(yùn)樞紐站。乘客可自由選擇出租車(chē)或公交車(chē)換乘。

車(chē)站樞紐總占地面積約70萬(wàn)平米，由站房、南北廣場(chǎng)、線(xiàn)下場(chǎng)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站等組成。樞紐總建筑面積約38.5萬(wàn)平米，股道四角用地9.7萬(wàn)平米。結(jié)合周邊新建及改建市政道路項(xiàng)目，南站樞紐項(xiàng)目(不含站房)總投資估算約74.5億元。南、北廣場(chǎng)總占地面積約12.5萬(wàn)平米，內(nèi)設(shè)綜合換乘廳、配套商業(yè)、設(shè)備管理用房、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)庫(kù)等，總建筑面積約14.5萬(wàn)平米。為集約節(jié)約利用土地，站臺(tái)采用高架方案，充分利用站臺(tái)下空間布置公交場(chǎng)站、出租車(chē)場(chǎng)站與社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)。線(xiàn)下場(chǎng)站總建筑面積11萬(wàn)平米。