北京地鐵8號線南延有望與三期工程同步貫通

為了方便市民換乘，北京地鐵8號線南端起始點(diǎn)將從五環(huán)內(nèi)繼續(xù)向外南延，新增德茂、瀛海兩個(gè)站點(diǎn)。據(jù)了解，新增的兩站都預(yù)留了P+R停車場的位置，南延工程有望在2017年與8號線三期同步貫通。

8號線分三期建成：

一期為森林公園南門站至北土城站的奧運(yùn)支線。

二期分別由奧運(yùn)支線兩端向北、向南延伸，北至回龍觀東大街，南至中國美術(shù)館。之后，二期北端由回龍觀東大街再次向北延伸，為北部聯(lián)絡(luò)線。

二期南端由中國美術(shù)館向南至東南五環(huán)附近，為8號線三期。

去年7月，市規(guī)劃委在市規(guī)劃展覽館中對8號線三期線路走向進(jìn)行了展出。按照當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，南端終點(diǎn)五福堂站周邊沒有P+R停車場，而快速公交1線始發(fā)站德茂莊站卻在五環(huán)外。這意味著，住在城南的居民，如果在限行日開車換乘地鐵，就只能先開車，然后換乘快速公交1線，再倒地鐵8號線。

從目前的方案來看，8號線三期將從快速公交終點(diǎn)站南側(cè)鉆出地面，形成一段高架軌道交通線路，車輛段也從大紅門挪到了瀛海站向南的位置上。由于地方相對寬敞，設(shè)計(jì)師正在考慮給德茂站和瀛海站都配上P+R停車場，但最終能否做成，還要看進(jìn)一步的細(xì)化方案。目前，這一段已經(jīng)開始施工招投標(biāo)，預(yù)計(jì)將與8號線三期同步建成通車。

據(jù)悉，瀛海站和當(dāng)初五福堂站一樣，都預(yù)留了南延的條件。未來，8號線仍有繼續(xù)南延的可能。