6月3日,記者從寧波市高等級公路建設(shè)指揮部獲悉,三門灣大橋及接線工程初步設(shè)計方案已獲交通運輸部批復(fù),為實現(xiàn)工程年內(nèi)開工奠定了基礎(chǔ)。
根據(jù)批復(fù)意見,三門灣大橋及接線工程起于象山戴港,接象山港大橋及接線工程,止于三門縣六敖,接在建的臺州灣大橋及接線工程。全長約54.509公里,其中三門灣大橋長約11.797公里,兩岸接線長約42.712公里。全線在茅洋、新橋、長街、明港、蛇蟠島5處設(shè)置互通式立交,同步建設(shè)蛇蟠島互通式立交連接線2.007公里。
據(jù)介紹,該工程不會跟象山港大橋及接線工程一樣,而是更像舟山跨海大橋及接線工程,也就是說由多座橋梁組成而非一座大橋橫跨,這些橋梁為蛇蟠水道大橋、青山港大橋、力洋港大橋等。
批復(fù)同意全線采用高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,其中起點至明港互通立交段約43.673公里采用雙向四車道標準,路基寬度26米;明港互通立交至終點段約10.836公里采用雙向六車道標準,路基寬度33.5米。初步設(shè)計概算核定為126.496億元,項目總工期4年。
三門灣大橋及接線工程是我市境內(nèi)繼杭州灣跨海大橋、象山港大橋及接線工程之后的第三座跨海大橋,是浙江省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”—浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復(fù)線)的重要組成部分,也是發(fā)展浙江省海洋經(jīng)濟的重要交通支撐。