日前,記者得聞,早在5月17日,湖北省交通運輸廳和武漢市交通委員會聯(lián)合在北京召開“武漢建設(shè)國家物流中心戰(zhàn)略研究課題”評審會,該研究課題通過了國家發(fā)改委、交通運輸部、商務部等單位專家的評審。
未來5至10年內(nèi),武漢將借鑒美國中部物流中心——芝加哥的發(fā)展經(jīng)驗,建設(shè)引領(lǐng)長江經(jīng)濟帶、服務全國、對接國際的現(xiàn)代物流體系,成為具有國際水準、國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代國家物流中心。
去年,武漢天河機場旅客吞吐量1570萬人次,貨運吞吐量12.9萬噸,再創(chuàng)新高。但進出港航班僅為芝加哥奧黑爾機場的13%,旅客量為18.7%,貨運量為7%。省交通廳副廳長唐元認為,武漢距離國家物流中心還有明顯差距,但潛力巨大,大有可為。