隨著國家建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想的落實(shí)和我省建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅黃金段各項(xiàng)工作的順利推進(jìn),一個(gè)廣闊的市場開始呈現(xiàn)在各行各業(yè)面前。
許多物流企業(yè)的目光不再囿于一城一域,開始搶抓機(jī)遇利用甘肅的突出優(yōu)勢,努力要將甘肅建設(shè)成中國西部的“國際港”“旱碼頭”,占領(lǐng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”物流市場的制高點(diǎn)。
甘肅省物產(chǎn)集團(tuán)是一個(gè)老資格國有企業(yè),也是省內(nèi)最大的物流企業(yè)之一。長期以來,由于歷史遺留問題等各種原因?qū)е逻@家企業(yè)經(jīng)營舉步維艱,難以重現(xiàn)曾經(jīng)的輝煌。但隨著國家擴(kuò)大向西開放和建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出和落實(shí),這家企業(yè)開始“厚積薄發(fā)”。
去年,該集團(tuán)放眼全局,啟動(dòng)了蘭州公路物流園、蘭州化工物流園、平?jīng)龉F物流園、隴西公路物流園等4個(gè)綜合服務(wù)型物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè),開始了一系列的征地、規(guī)劃、平整土地等工作。今年,該集團(tuán)又啟動(dòng)金港物流園、蘭州新區(qū)物流園、酒嘉物流園和張掖物流園等4個(gè)專業(yè)物流園區(qū)項(xiàng)目的規(guī)劃論證、選址工作。兩年以來,該集團(tuán)新增、待征和合作項(xiàng)目共增加土地3398畝,規(guī)劃改造和新建鐵路專用線14條11公里。而在此之前,該集團(tuán)還擁有3200畝土地、18條鐵路專用線、16萬平方米庫房。這些項(xiàng)目雖然處于不同的區(qū)域,但放眼于全省和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,構(gòu)建著一個(gè)立足甘肅、輻射西部,服務(wù)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的物流網(wǎng)絡(luò),改變著當(dāng)前全省的物流經(jīng)濟(jì)格局。
武威保稅物流中心以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國際物流樞紐為發(fā)展定位,具有保稅倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、入園退稅、國際配送、國際采購服務(wù)、集裝箱服務(wù)、簡單加工及附加值服務(wù)等功能,享有境內(nèi)關(guān)外、出口退稅、交易免稅、進(jìn)口保稅、外匯優(yōu)惠等特殊政策,能夠使入駐企業(yè)明顯降低物流成本,節(jié)約交易時(shí)間,增強(qiáng)市場競爭力,提高企業(yè)綜合效益。甘肅亞歐陸橋國際物流有限公司總經(jīng)理方紅明將這一保稅物流中心的功能,形象地概括為“中國的新加坡”,在服務(wù)武威和甘肅的同時(shí),輻射和服務(wù)周邊省區(qū),為內(nèi)蒙古、青海、寧夏等周邊區(qū)域的進(jìn)出口產(chǎn)品和加工貿(mào)易企業(yè),提供口岸通關(guān)、通稅保稅等服務(wù),逐步發(fā)展建設(shè)成中國西部“國際貿(mào)易陸港”。