5月6日,記者從鐵路部門獲悉,懷邵衡鐵路初步設計獲中國鐵路總公司、湖南省人民政府批復,計劃今年6月底開工建設,建設工期4年半。通車后,從懷化坐火車到衡陽將不到2個小時,比現(xiàn)在走湘黔線過婁底再轉(zhuǎn)株洲南下縮短5個多小時。
懷邵衡鐵路是一條從懷化經(jīng)邵陽至衡陽的東西向鐵路,沿途經(jīng)過懷化、邵陽、衡陽3市的鶴城區(qū)、中方縣、洪江市、洞口縣、隆回縣、邵陽縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣、衡陽縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣14個縣(市、區(qū)),全線設懷化南、安江、洞口、隆回、邵陽、邵東、顏家壟等16個車站。
懷邵衡鐵路線路等級為國鐵Ⅰ級,建設長度318公里,旅客列車設計行車速度為200公里/小時,規(guī)劃輸送能力為客車50對/日,貨運5000萬噸/年,總投資324億元。去年12月24日項目可研獲得國家發(fā)改委批復,中國鐵路總公司已初步安排今年投資計劃25億元,計劃今年6月底開工建設。