近日,武當山民用機場地基處理試驗段技術報告評審會在十堰舉行,專家組一致通過武當山民用機場地基處理試驗段技術報告。
武當山機場作為山區(qū)高填方的國內支線機場,地質結構復雜,最大開挖高度和最大填方高度近百米,填方量2400多萬立方米。因此,做好地基處理試驗十分重要。
今年4月至10月,空軍工程設計研究局進入武當山機場選址區(qū),在9000平方米的范圍內,開展強夯、沖擊碾壓、分層碾壓等多種試驗,形成評審報告。
評審會上,專家組聽取設計、施工、監(jiān)理、檢測等單位的匯報后,對試驗成果給予充分肯定,一致通過十堰武當山民用機場地基處理試驗段技術報告。
市政府副秘書長、武當山機場辦主任紀道清說,武當山機場地基處理試驗段技術報告通過評審,為整體施工設計提供了科學依據,預計武當山機場下月下旬全面開工。