7月1日,從市城鄉(xiāng)建設(shè)委建管局獲悉,青島地鐵1號線工程勘察正式啟動招標(biāo),工程造價1.03億元,60.1公里的長度將分為三個標(biāo)段進(jìn)行勘察,這也就意味著,跨海地鐵將在招標(biāo)完成后,啟動“探海底”工程,“青黃”將實(shí)現(xiàn)再次牽手。
據(jù)了解,五月份,市環(huán)保局對青島地鐵一號線進(jìn)行了首輪的環(huán)評公示,根據(jù)環(huán)評公示,地鐵一號線的建設(shè)地點(diǎn)涉及范圍為青島市黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū),跨越島城五區(qū)。在線路走向方面,相關(guān)部門也進(jìn)行了公布:項目起自黃島峨眉山路與長江路交叉口,沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū),線路進(jìn)入主城區(qū)后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場,沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道至東郭莊(S209和青新高速交叉處西南處)。
據(jù)介紹,青島地鐵一號線線路全長60.1km,共設(shè)車站39座,其中地下站38座,高架站1座,平均站間距1569m。全線設(shè)置1座車輛基地和1座停車場。地鐵1號線的控制中心位于黃島,與M1、M6、R3共享。
按照工程計劃,青島地鐵一號線將在2014年開工建設(shè),2017年建設(shè)完工。